- Phải có rồi mới mất được chớ. Riêng về xe taxi công nghệ, cho tới giờ đâu đã có doanh nghiệp nào xứ mình đầu tư căn cơ, ra tấm ra miếng. Căn cơ không thể hiện ở chỗ công bố những số tiền khủng, mà là ở chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng. Nếu doanh nghiệp ngoại nhào vô mà làm cho thị trường nở nồi, người tiêu dùng có thêm lựa chọn ngon lành, thì nên mừng hơn là lo.
- Vậy chất lượng dịch vụ họ ngon thế nào?
- Cái hãng sắp đặt chân vô cạnh tranh sẽ có nhiều dịch vụ. Không chỉ chở khách, họ còn giao hàng hóa, giao thức ăn, giao nhận hồ sơ tài liệu… Mô hình kinh doanh mới sẽ là sự kích thích cho các doanh nghiệp nội muốn chen chân kiếm thị phần. Mà càng nhiều cạnh tranh thì khách hàng càng hưởng lợi. Ngay cả taxi truyền thống dù eo sèo ca cẩm về taxi công nghệ, nhưng cũng buộc phải cải thiện chất lượng dịch vụ.
- Tức là không thể còn ưu thế “Chó cậy gần nhà, gà cậy gần chuồng”?
- Ai am hiểu văn hóa tiêu dùng địa phương đương nhiên là có lợi thế nhất định. Nhưng cái cốt lõi là năng lực cạnh tranh. Không có nội lực để cạnh tranh ngang ngửa thì chỉ có mơ!
- Vậy chất lượng dịch vụ họ ngon thế nào?
- Cái hãng sắp đặt chân vô cạnh tranh sẽ có nhiều dịch vụ. Không chỉ chở khách, họ còn giao hàng hóa, giao thức ăn, giao nhận hồ sơ tài liệu… Mô hình kinh doanh mới sẽ là sự kích thích cho các doanh nghiệp nội muốn chen chân kiếm thị phần. Mà càng nhiều cạnh tranh thì khách hàng càng hưởng lợi. Ngay cả taxi truyền thống dù eo sèo ca cẩm về taxi công nghệ, nhưng cũng buộc phải cải thiện chất lượng dịch vụ.
- Tức là không thể còn ưu thế “Chó cậy gần nhà, gà cậy gần chuồng”?
- Ai am hiểu văn hóa tiêu dùng địa phương đương nhiên là có lợi thế nhất định. Nhưng cái cốt lõi là năng lực cạnh tranh. Không có nội lực để cạnh tranh ngang ngửa thì chỉ có mơ!
