Cụ thể, dự án sẽ xây dựng đường hầm chui 2 chiều (4 làn xe), kết nối đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ. Tổng vốn đầu tư 1.047 tỷ đồng.
Cũng theo Sở GTVT, TPHCM mong muốn sớm xây dựng nút giao thông An Phú để giải quyết điểm nóng về kẹt xe giữa đường Mai Chí Thọ với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, mới đây, khi giải trình với Bộ GTVT về việc đầu tư dự án này, Tổng công ty Đầu tư xây dựng đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đến năm 2020 mới triển khai thực hiện được.
Lý do, theo VEC, từ nay đến tháng 12-2019 cần thực hiện 15 loại thủ tục về xây dựng, gồm: 7 thủ tục trong xử lý điều chỉnh tái phân bổ khoản vay với JICA (Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản) và các bộ ngành liên quan; 4 thủ tục trong công tác thiết kế kỹ thuật, lập dự toán chuẩn bị hồ sơ mời thầu xây lắp; 4 thủ tục trong công tác đấu thầu xây lắp.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
TPHCM kiến nghị ủy quyền địa phương đào tạo lái xe
-
Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ ưu tiên đầu tư xây nhà ga T3, sân đỗ
-
Xe quá tải tung hoành ở Bình Dương
-
Thẻ đi xe buýt tích hợp tính năng thanh toán
-
Tăng cường xe buýt phục vụ lễ hội Nghinh Ông Cần Giờ
-
Kiến nghị xây cầu vượt hoặc hầm cho người đi bộ từ đường Tôn Đức Thắng qua Nguyễn Huệ, Hàm Nghi
-
Chấn chỉnh trật tự xây dựng tại Đà Lạt
-
Mòn mỏi chờ vốn xóa cầu tạm
-
Ám ảnh kẹt xe trước cổng trường
-
Sẽ có cao tốc từ Hà Nội đến tận Sa Pa
