• Rút giấy phép nếu đại lý dừng bán hàng không lý do

Trước nhiều luồng thông tin về việc sẽ điều chỉnh giá xăng dầu, một số đại lý đóng cửa không bán hàng chờ giá lên…, hôm qua 10-6, Bộ Công thương đã có cuộc họp khẩn thông báo về tình hình và định hướng điều hành kinh doanh xăng dầu trong thời gian tới. Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định, hiện nay, giá xăng vẫn ổn định. Tuy nhiên hiệu ứng tâm lý đã khiến cho thị trường xăng dầu luôn nóng vì tin đồn và những dự đoán mò mẫm.

- PV: Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, giá xăng dầu đã được giữ ổn định đến tháng 6. Vậy sau thời điểm này, điều hành giá xăng dầu sẽ như thế nào, thưa thứ trưởng?

Các cây xăng ở TPHCM vẫn hoạt động bình thường. Ảnh: P.V

Thứ trưởng NGUYỄN CẨM TÚ: Tôi xin được nhắc lại một vấn đề có tính nguyên tắc, đó là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô, an sinh xã hội. Riêng đối với xăng dầu, chỉ đạo của Thủ tướng là trong bất cứ hoàn cảnh nào phải đảm bảo đủ nguồn cung. Về giá, từ ngày 22-3, Thủ tướng đã yêu cầu giữ giá đến tháng 6, trừ trường hợp có đột biến ngoài dự báo điều hành của Chính phủ.

Hiện biện pháp điều hành giá xăng dầu sẽ theo hướng căn cứ vào giá từng giai đoạn chứ không theo thời điểm và không chỉ căn cứ vào giá xăng dầu thế giới mà còn tính tới hàng loạt yếu tố khác...

Tháng 6 nếu tình hình giá thế giới diễn biến bất bình thường thì sẽ có điều chỉnh phù hợp. Trong bối cảnh giá thế giới diễn biến tăng như hiện nay, các cơ quan chức năng cũng đã có kịch bản cho giá xăng dầu trong nước khi giá dầu thế giới lên trên 150 USD/thùng. Người dân cứ nghe giá dầu thế giới lên tới gần 140 USD/thùng thì “sốt” lo xăng tăng giá. Tuy nhiên, giá chưa tăng và người dân cũng chưa phải chia sẻ gánh nặng về giá, mà Chính phủ đang gánh nỗi lo này. Song hiệu ứng tâm lý đã khiến cho thị trường xăng dầu luôn nóng vì đầy rẫy tin đồn và những dự đoán mò mẫm.

- Tuy nhiên, căn cứ để giữ giá xăng dầu trong nước ổn định là khi giá thế giới dao động quanh 105 USD/thùng. Hiện tại, giá dầu thế giới đã vượt xa mốc này rất nhiều?

Trước đây đã có doanh nghiệp đề xuất lấy mốc giá dầu thế giới 105 USD/thùng làm cơ sở để xây dựng cơ chế điều chỉnh giá. Tuy giá dầu thế giới đã vượt qua mốc 105 USD/thùng nhưng vẫn nằm trong biên độ điều hành của Chính phủ, bởi vậy, giá trong nước vẫn chưa có điều chỉnh. Tôi biết, mối quan tâm chung của xã hội là sắp tới xăng dầu sẽ diễn biến thế nào?

Trước tiên, sản phẩm xăng dầu trong nước có nhiều loại: xăng phục vụ tiêu dùng là chủ yếu, các loại dầu (diesel, mazut) là nguyên nhiên liệu đầu vào của sản xuất; dầu hỏa chủ yếu phục vụ người nghèo ở vùng sâu, vùng xa… Vì vai trò của các sản phẩm xăng dầu khác nhau nên điều hành các mặt hàng này cũng có những phương án xử lý khác nhau. Cho đến giờ, chủ yếu Nhà nước, doanh nghiệp vẫn đang gánh vác giá xăng, trong khi chủ yếu phục vụ tiêu dùng. Đối với dầu các loại, Chính phủ đã thể hiện rõ vai trò của mình bởi bù giá cho dầu là rất quan trọng để ổn định sản xuất, bình ổn kinh tế vĩ mô.

- Bộ Công thương cũng đã nhiều lần đặt vấn đề hình thành Quỹ Bình ổn giá xăng dầu nhưng tại sao cho đến nay, quỹ vẫn chưa hoạt động được, thưa thứ trưởng?

Thực ra, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu chỉ là một công cụ và không phải là công cụ duy nhất và đa năng để bình ổn giá trong nước. Quỹ Bình ổn xây dựng dựa trên nguyên tắc lúc tăng bù cho lúc giảm trong khi giá xăng dầu thời gian qua liên tục tăng. Vì vậy, cần nghiên cứu kỹ. Chúng ta cũng chưa có kinh nghiệm xây dựng và quản lý Quỹ Bình ổn nên khi áp dụng phải hết sức thận trọng nên chủ trương của Chính phủ là chưa vội vàng áp dụng.

- Nhưng từ đầu tháng 6 đến nay, đã xuất hiện hiện tượng một số cây xăng đóng cửa không bán hàng. Đó đã được coi là hành vi găm hàng, đầu cơ chưa và có bị xử lý hay không?

Chúng ta có 10.000 cây xăng bán lẻ. Hiện tượng đóng cửa không bán hàng của một vài cây xăng có thể xảy ra. Nhưng tôi không loại trừ trong đó có những yếu tố bất thường bởi vì thế để giải quyết, Bộ Công thương đã có chỉ đạo, bất cứ cây xăng nào dừng bán hàng không có lý do chính đáng sẽ lập tức bị rút giấy phép. Nhưng quan trọng chúng ta cần phân biệt rõ thời điểm, buổi trưa khác với giờ cao điểm, một ngày khác với 10-20 phút, tôi đọc báo thấy có nêu việc một nhân viên ngồi viết hóa đơn mà không bán hàng, theo tôi là việc rất bình thường không chỉ đối với xăng dầu, nếu báo chí có chứng cớ nêu rõ cây xăng đó đóng cửa suốt cả ngày thì đúng là có chuyện. Bộ Công thương có lực lượng quản lý thị trường với khoảng 6.000 người, không thể rải người ra canh 10.000 cây xăng 24/24 giờ được.

Hiện nay, tăng giá trên thị trường xảy ra do yếu tố khách quan, chủ quan và do công tác quản lý, tâm lý. Riêng trong giai đoạn vừa qua, nguyên nhân gây bất ổn về giá cả nội địa là do vấn đề tâm lý bởi nguồn cung không thiếu nhưng chính do tâm lý khiến giá cả tăng cục bộ. Tất nhiên, trong hoàn cảnh bình thường, khi nguồn cung không thiếu thì chúng ta điều hành rất tốt nhưng các biện pháp xử lý khi xảy ra trường hợp đặc biệt cần phải tiếp tục hoàn thiện.

Đinh Lan

Ông VÕ VĂN QUYỀN, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương): Các doanh nghiệp đầu mối đều có dự trữ xăng dầu lưu thông hơn 20 ngày Tháng 5, Bộ Công thương đã cân đối hạn mức nhập khẩu tối thiểu của các doanh nghiệp cho cả năm. Bộ Công thương cũng đã có văn bản chỉ đạo các đầu mối ngay từ đầu năm và thường xuyên nhắc nhở, kiểm tra. Hiện nay, Bộ Công thương kiểm tra lượng nhập, xuất, tồn của các doanh nghiệp trong 10 ngày và đến 31-5 theo báo cáo cho thấy, tất cả đầu mối, không chỉ có Petrolimex, đều nhập khẩu và dự trữ nguồn hàng đảm bảo cho thị trường nội địa theo đúng quy định và thậm chí là vượt 1,5 lần hạn mức dự trữ lưu thông 20 ngày theo Nghị định 55 (khoảng 30 ngày). Điều ấy chứng tỏ các doanh nghiệp này rất có trách nhiệm với xã hội. Vừa qua trên thông tin đại chúng có đưa câu chuyện ở cây xăng số 116 trên đường Lạch Tray, quận Ngô Quyền, Hải Phòng, là một đại lý thuộc tổng đại lý của Công ty PDC, trong đó có đưa ra đề nghị làm rõ việc có dấu hiệu ghìm hàng ở đây không? Ngay sau đó, chúng tôi đã điện thoại trực tiếp cho Tổng Giám đốc PDC thì được khẳng định là PDC vẫn đủ nguồn hàng và vẫn cung cấp bình thường, có kiểm soát các tổng đại lý. Chúng tôi cũng có cụ thể về số liệu báo cáo nguồn hàng để khẳng định đến 30-5, tồn kho của PDC bảo đảm 1,5 lần so với quy định.