Mới đây, trao đổi với PV Báo SGGP, một lãnh đạo Sở GTVT có nhận định: Năm vừa qua và đặc biệt là trong năm 2008, tình hình ngập trên địa bàn TPHCM đã giảm đáng kể so với những năm trước. Đó là nhờ công tác nạo vét, khai thông cống mùa khô được thực hiện tốt. Tuy nhiên, trong 2 trận mưa vào các ngày 24 và 25-7 vừa qua, nhiều tuyến đường tại TPHCM lại ngập sâu trong nước. Vì sao?
Ngoại thành: nhiều bờ bao có nguy cơ bị phá vỡ
Đến rạng sáng ngày 26-7, theo ghi nhận của chúng tôi, nhiều con hẻm ở khu vực vòng xoay đường 3 Tháng 2 và Hùng Vương vẫn còn đọng nước đen sì và bốc mùi hôi rất khó chịu do cơn mưa lớn tối ngày 25-7. Trong ngày 26-7, triều cường vẫn ở mức cao khiến nhiều khu dân cư ở các quận ven, ngoại thành TPHCM vẫn còn ngập nước.
Cụ thể, tại nhiều khu vực thuộc các phường: Hiệp Bình Phước, Hiệp Bình Chánh, Tam Bình, Linh Đông… (quận Thủ Đức) vẫn còn ngập. Riêng các xã Nhị Bình, Đông Thạnh, Thới Tam Thôn (huyện Hóc Môn); xã Phong Phú, Tân Nhựt, Hưng Long (huyện Bình Chánh) và quận 12, nhiều nơi người dân phải thức trắng đêm tát nước vì nước tràn ngập vào nhà.
Nhiều tuyến đường tại TPHCM bị ngập sau mưa. Ảnh: THÀNH TÂM
Còn ở khu phố 6, phường Hiệp Bình Phước (Thủ Đức), mặc dù đã đến trưa nhưng nước vẫn còn ngập nên một số tiệm làm cửa sắt vẫn còn đóng cửa.
Anh Nguyễn Văn Bình (một chủ tiệm làm cửa sắt ở KP 6, phường Hiệp Bình Phước) rầu rầu nói: “Cứ mưa xuống là nhà ngập thì làm ăn gì được. Gặp thời buổi kinh tế khó khăn mà mưa cứ ngập kiểu này làm sao sống nổi. Có khi phải dời tiệm đi nơi khác”.
Mực nước ở con rạch thuộc KP 5, phường Hiệp Bình Phước đang mấp mé bờ bao, nhưng nhà dân lại thấp hơn bờ bao này đến gần 2 mét, bờ bao lại rất yếu, thậm chí nhiều đoạn rạn nứt. Vì vậy, nếu xảy ra cơn mưa lớn hơn nữa thì nguy cơ bờ bao này bị vỡ là rất lớn.
Đặc biệt, nhiều khu vực thuộc phường Thạnh Lộc và An Phú Đông (quận 12) nước ngập tràn qua các bờ bao dọc sông Sài Gòn (như bờ bao các rạch Bà Cam, Giao Khẩu, Trùm Bích, rạch Quản...) nên nước đã tràn vào nhà dân. Tình trạng cũng tương tự ở nhiều đoạn bờ bao khác ở KP 2, KP 3B.
Nội thành: “lô cốt” là thủ phạm?
Lý giải về tình trạng nước ngập nặng tại nhiều tuyến đường nội thành TPHCM trong các cơn mưa vừa qua, lãnh đạo Sở GTVT TPHCM cho rằng: Do lượng mưa các trận vừa rồi khá lớn (từ 50mm đến 60 mm), trong khi hệ thống cống thoát nước tại khu vực nội thành quá cũ với tiết diện không đảm bảo nên nước không thoát kịp. Ngoài ra, còn có khả năng khác là do hiện nay số lượng “lô cốt” trong khu vực nội thành ngày càng gia tăng mà đa phần các lô cốt này thuộc các dự án thoát nước.
Trong một số trường hợp, việc triển khai thực hiện các dự án này do chưa có biện pháp dẫn dòng phù hợp nên đã thu hẹp tiết diện của các cống hiện hữu, cửa xả nên cũng góp phần gây ngập. Về mức độ ảnh hưởng của chúng đối với tình hình ngập, Sở GTVT sẽ rà soát để có đánh giá chính xác, nhằm đưa ra giải pháp khắc phục hiệu quả.
Theo báo cáo của Phòng Quản lý giao thông đô thị (Sở GTVT TPHCM), tính đến ngày 20-6, toàn TPHCM hiện có 56 tuyến đường bị đào với 197 “lô cốt” (trong đó, dự án Vệ sinh môi trường TP 133 “lô cốt”; dự án cải thiện môi trường nước Đại lộ Đông-Tây 53 “lô cốt”; dự án nâng cấp đô thị TP 7 “lô cốt” và các dự án khác 7 “lô cốt”).
Từ nay đến cuối năm 2009, TPHCM sẽ tiếp tục thi công nhiều công trình trọng điểm nên nhiều tuyến đường sẽ tiếp tục bị đào xới. Việc thoát nước tại khu vực thi công chắc chắn bị ảnh hưởng (Chỉ tính riêng dự án nâng cấp đô thị thành phần số 5-6 dự kiến sẽ đào đến 38 km đường lớn để đặt ống thoát nước phi 2.000). Vì vậy, nếu Sở GTVT không tăng cường công tác kiểm tra, xử phạt đối với những nhà thầu thi công dự án mà không đảm bảo phương án thoát nước cho khu vực thì e rằng, tình trạng ngập do thi công tại TPHCM trong thời gian tới sẽ càng nặng nề hơn.
VÂN ANH – QUỐC HÙNG
