100 bánh cocaine bị thu giữ tại Tân cảng Cái Mép - Thị Vải

Lời cảnh báo từ vụ 100 bánh cocaine theo phế liệu nhập khẩu vào Việt Nam

Xung quanh vụ việc 100 bánh cocaine theo đường nhập khẩu phế liệu chuyển vào Việt Nam vừa được cơ quan chức năng phát hiện và bắt giữ tại Tân cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), dư luận đang đặt ra nhiều câu hỏi về chủ của số hàng cấm, đường đi và thực trạng hàng cấm đi theo hàng hóa qua các cửa khẩu, cảng biển và sân bay hiện nay ra sao. 
Khu cảng Cái Mép - Thị Vải đón tàu container siêu lớn

Khu cảng Cái Mép - Thị Vải đón tàu container siêu lớn

Ngày 11-4 tại khu cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), khu cảng cửa ngõ và trung chuyển quốc tế của Việt Nam, Bộ Giao thông - Vận tải đã đón tàu container Millau Bridge siêu lớn cập cảng CMIT, thuộc khu cảng này.
Cần giải pháp quyết liệt, đồng bộ

Cần giải pháp quyết liệt, đồng bộ

Hàng hóa thông qua các cảng biển khu vực TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai trong 6 tháng đầu năm 2015 tăng khoảng 10% so với cùng kỳ năm 2014, trong đó hàng container tăng hơn 26%. Riêng khu cảng Cái Mép - Thị Vải, 9 tháng đầu năm 2015 đã đón gần 1.000 tàu, tăng 40% so cùng kỳ 2014. Đặc biệt, trong đó có gần 300 tàu có trọng tải trên  80.000 tấn, tăng 60% so với năm 2014.
Khánh thành hệ thống máy soi chiếu phóng xạ

Khánh thành hệ thống máy soi chiếu phóng xạ

Trưa 9-5, tại cảng Container Tân cảng Cái Mép thuộc Cụm cảng Cái Mép Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Tổng Cục Hải quan tổ chức lễ khánh thành hệ thống soi chiếu phóng xạ trong khuôn khổ sáng kiến Megaports giữa Hoa Kỳ và Việt Nam.
Nhiều giải pháp chấn chỉnh hoạt động của cụm cảng biển số 5

Nhiều giải pháp chấn chỉnh hoạt động của cụm cảng biển số 5

Trong cuộc họp gần đây nhất của Ban chỉ đạo thực hiện quy hoạch di dời cảng trên sông Sài Gòn và phát triển cụm cảng biển số 5, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Trưởng Ban chỉ đạo đã yêu cầu Bộ GTVT, trên cơ sở chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt và triển khai thực hiện đề án “Nâng cao hiệu quả quản lý hệ thống cảng biển số 5 và bến cảng Cái Mép - Thị Vải”.

Cho thuê cảng Cái Mép - Thị Vải trong 30 năm

Ngày 17-7, Bộ GTVT cho biết, đang hoàn tất thủ tục để cho thuê cảng Cái Mép - Thị Vải trong thời gian 30 năm. Hiện Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch đấu thầu lựa chọn bên thuê quản lý khai thác bến cảng container quốc tế Cái Mép và bến cảng tổng hợp Thị Vải, thời gian lựa chọn nhà thầu sẽ được thực hiện ngay trong quý 3 này.

Lối thoát cho cụm cảng biển số 5

Công ty Tư vấn Thiết kế cảng-Kỹ thuật biển (Portcoast) đã báo cáo Bộ GTVT đề án “Nâng cao hiệu quả quản lý hệ thống cảng biển nhóm 5 và các bến cảng Cái Mép-Thị Vải”.
Mô hình “chính quyền cảng”

Mô hình “chính quyền cảng”

Luồng tàu biển, đường bộ kết nối vào cảng phải đồng bộ. “Không có luồng và đường bộ kết nối thuận tiện, đừng nói tới chuyện xây cảng”, một chuyên gia ngành hàng hải đã từng khẳng định như vậy. Thế nhưng nghịch lý:”Bến trước, cầu đường, luồng lạch tính sau” vẫn là thực trạng tồn tại dai dẳng ở nước ta. Mới đây, tại các cuộc họp chuyên đaề, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) tiếp tục kiến nghị hình thành cơ chế “chính quyền cảng”. Bộ GTVT cũng đang có chủ trương xin Chính phủ cho thí điểm mô hình tổ chức “chính quyền cảng” tại cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (CM-TV).
Đang nên hình nên dáng

Đang nên hình nên dáng

Tháng 8-2005, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng số 5 bao gồm hệ thống cảng TPHCM - Đồng Nai – Bà Rịa - Vũng Tàu, trong đó xác định khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải sẽ đóng vai trò cảng cửa ngõ cho toàn vùng.Nhộn nhịp... Thị Vải - Cái Mép

Đọc nhiều nhất

Agribank phá sản là tin đồn thất thiệt

Agribank phá sản là tin đồn thất thiệt

Ngày 11-11, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) đã ra thông cáo báo chí trước tin đồn thất thiệt về việc Agribank phá sản sau khi có thông tin liên quan vụ việc của công ty Cho thuê tài chính II (ALCII).