Nút giao thông ngã 3 Cát Lái, quận 2, TPHCM. Ảnh: VIỆT DŨNG

Phát triển giao thông cần chú trọng tính kết nối

* Hơn 19.870 tỷ đồng để xây đường Vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn - Bến Lức thành cao tốc

Ngày 11-1, Bộ GTVT đã tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2018, triển khai kế hoạch năm 2019.

Trước hậu quả ngập úng nặng nề, đã đến lúc TPHCM cần rà soát lại việc quy hoạch

Giáo sư - Tiến sĩ Nguyễn Trọng Hòa: Nên nghiên cứu lại việc phát triển đô thị về hướng Nam

Theo GS-TS Nguyễn Trọng Hòa, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM, TPHCM nên rà soát lại thật cẩn thận việc phát triển đô thị ở phía Nam trên tinh thần nếu cần điều chỉnh thì phải điều chỉnh lại những việc đã làm không đúng quy hoạch, thậm trí đúng quy hoạch nhưng bất hợp lý và không khả thi tại các vùng trũng, nền đất yếu, ngập lụt thường xuyên… 
Tòa bác yêu cầu khởi kiện của người xây dựng trái phép

Tòa bác yêu cầu khởi kiện của người xây dựng trái phép

Chiều 30-10, Tòa án nhân dân (TAND) TPHCM đã tuyên bác toàn bộ yêu cầu của ông Võ Văn Hạnh, người đã khởi kiện các quyết định áp dụng biện pháp buộc tháo dỡ các công trình xây dựng không phép dọc đường Võ Chí Công, đoạn qua phường Phước Long B (quận 9, TPHCM) - là một phần đường Vành đai 2. 
TPHCM kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường Vành đai 3

TPHCM kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường Vành đai 3

Tuyến đường Vành đai 3 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và đã được điều chỉnh từ năm 2013. Theo quy hoạch, dự án đường Vành đai 3 đi qua địa phận các tỉnh, thành Đồng Nai, TPHCM, Long An, Bình Dương với chiều dài hơn 90km
Khẩn trương xây dựng tuyến đường Vành đai 3 TPHCM

Khẩn trương xây dựng tuyến đường Vành đai 3 TPHCM

Chiều 21-8, tại TPHCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông có buổi làm việc với TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và các đơn vị liên quan để tìm cơ chế chung để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 3 TPHCM. 
Các kho bãi xây dựng trái phép, không có trong quy hoạch,  chen dày hai bên đường Vành đai 2

Hành lang đường Vành đai 2 bị xâm phạm

Đường Vành đai 2 tại TPHCM đang trong giai đoạn hoàn thiện, nhưng đoạn đường qua các phường Phú Hữu, Phước Long B (quận 9) đã bị xâm phạm hàng ngàn mét vuông đất hành lang dự trữ tuyến đường, biến thành kho bãi, nhà cửa.
Ngành giao thông TPHCM đang kỳ vọng Nghị quyết 54 của Quốc hội sẽ tạo thêm nhiều nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông. Ảnh: CAO THĂNG

Thêm nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông

TPHCM cùng với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tổ chức hội nghị chuyên đề, góp ý về phương án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM. Việc thực hiện thí điểm dự án đường Vành đai 3 được xem là tiền đề thuận lợi để TPHCM tiếp tục áp dụng vào các công trình giao thông trọng điểm khác.
Đường Nguyễn Duy Trinh hiện đang quá tải

Đường Nguyễn Duy Trinh “kêu cứu”


Cảng Phú Hữu (quận 9, TPHCM) hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 7-2010 với mục đích giảm áp lực cho cảng Cát Lái. Tuy nhiên, việc này lại khiến tuyến đường Nguyễn Duy Trinh (phường Phú Hữu, quận 9) bị quá tải trầm trọng. 
TPHCM và các tỉnh triển khai xây dựng tuyến vành đai 3 đoạn Nhơn Trạch - Tân Vạn - TPHCM

TPHCM và các tỉnh triển khai xây dựng tuyến vành đai 3 đoạn Nhơn Trạch - Tân Vạn - TPHCM

Tại cuộc họp triển khai công tác kết nối giao thông các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gần đây, lãnh đạo ngành giao thông TPHCM và các tỉnh đều cho rằng cần phải thông suốt tuyến đường vành đai 3, tạo sự kết nối cho vùng kinh tế trọng điểm. Tuyến vành đai 3 sẽ chính thức khởi công giai đoạn 1 đoạn  Nhơn Trạch - Tân Vạn - TPHCM trong quý 2-2018, với tổng số vốn đầu tư 23,600 tỷ đồng.
Khu vực giao nhau giữa đường Vành đai 2 và đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: CAO THĂNG

Bao giờ hoàn thành Vành đai 2?

Cho đến nay, toàn tuyến đường Vành đai 2 mới thực hiện được gần 55km trong tổng chiều dài 69,2km. Phần còn lại vẫn chưa được thực hiện vì nhiều lý do khác nhau.


Đọc nhiều nhất