Theo Tân Hoa Xã, ngày 17-5, một chuyên gia của Nga cho biết trong năm 2011, số người chết vì tai nạn máy bay ở Nga chiếm 20% số nạn nhân trên toàn cầu mặc dù lưu lượng các chuyến bay ở Nga chỉ chiếm 1,7% lưu lượng của thế giới.
Ông Alexander Kanshin, quan chức cấp cao Viện Công cộng Nga cho hay trong số 506 người thiệt mạng do tai nạn hàng không trên thế giới có 119 người Nga. Có 6 vụ trong 28 vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất xảy ra ở Nga. Năm 2011 được các chuyên gia đánh giá là năm an toàn nhất của ngành hàng không dân dụng.
Các nhà phân tích của Nga nhận định nguyên nhân của các con số ảm đạm trên là do hệ thống máy bay đã lỗi thời, các chương trình đào tạo phi công kém đi và thiếu sự giám sát ngành công nghiệp này.
Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp máy bay trực thăng Nga, ông Fanis Mizayanov, nhận xét Nga tụt hậu xa so với các nước phát triển trong các lĩnh vực như an toàn bay, phi công, chất lượng và quản lý hàng không. Ông Fanis cho biết mặc dù nước này đã tham gia Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vào năm 1970 nhưng các cơ quan hàng không Nga vẫn chưa đưa ra các tiêu chuẩn tiên tiến và phù hợp với ICAO.
Thanh Hải
