Đối với dự án đường cao tốc TPHCM - Trung Lương, Bộ GT-VT sớm trình tổng mức đầu tư điều chỉnh để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo, phục vụ công tác giải ngân và đẩy nhanh tiến độ thi công; căn cứ tổng mức đầu tư được duyệt, Bộ Tài chính tiếp tục ứng vốn đáp ứng theo tiến độ thực hiện, không để dự án bị thiếu vốn.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp xây dựng đề án và thực hiện bán quyền thu phí đường cao tốc này để có kinh phí trả lại cho ngân sách nhà nước.

Trên đây là ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Sinh Hùng vừa được Văn phòng Chính phủ ra thông báo tại văn bản số 130.

Phó Thủ tướng cũng giao Ngân hàng Phát triển Việt Nam chủ trì tổ chức bán quyền thu phí quốc lộ 51 để ưu tiên trả nợ cho các dự án đường Láng - Hòa Lạc, quốc lộ 14, quốc lộ 51. Phần còn lại dùng để bổ sung nguồn vốn cho dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương. Bộ KH-ĐT bố trí trong kế hoạch năm 2007 số vốn ngân sách nhà nước góp vào dự án còn thiếu cho dự án cầu Rạch Miễu, tập trung thi công, phấn đấu hoàn thành công trình vào cuối năm 2007.

QUỐC HỢP