Sáng 22-1, sau sự cố tràn dầu của tàu KASCO tại cầu cảng Sài Gòn Petrol phường Thạnh Mỹ Lợi quận 2 (Báo SGGP đã đưa tin), đại diện nhiều ban ngành, địa phương ở TPHCM đã đi khảo sát mức độ ô nhiễm ven bờ sông Đồng Nai. Cây cỏ, lục bình nằm ven bờ sông khu vực tràn dầu đã bị dầu DO bám vào làm héo úa.

Dùng thiết bị bơm gạn dầu để rút dầu vào sà lan.

Nước thủy triều lên xuống cũng làm lượng lớn dầu DO thấm sâu vào lòng đất theo triền lề bờ sông. Ông Hoàng Văn Lộc, Giám đốc Công ty Ứng cứu sự cố tràn dầu Đại Minh cho biết đến 20 giờ 30 ngày 21-1 sự cố tràn dầu trên sông cơ bản đã được khống chế, các thiết bị bơm gạn dầu của công ty đã thu gom được 40 tấn dầu tràn. Theo kết quả khám nghiệm hiện trường, mạn phía bên phải tàu KASCO bị rách 2 vết làm thủng hầm chứa dầu số 2.

Đến nay, phía chủ tàu KASCO vẫn chưa thống kê chính xác lượng dầu thất thoát nên tàu KASCO chưa thể bơm dầu lên cảng được. Hiện cảng vụ TPHCM và chủ tàu đang phối hợp giám định lượng dầu thất thoát sau đó báo cáo Sở Tài nguyên và Môi trường có hướng giải quyết.

Theo Sở Tài Nguyên và Môi trường, ông Llanto Benjamin, Thuyền trưởng tàu KASCO phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại do sự cố tràn dầu gây ra, bao gồm trách nhiệm nộp phạt vi phạm hành chính, chi phí ứng cứu sự cố tràn dầu và các chi phí có liên quan khác.

TR.TH.