Hôm qua (9-11), Quốc hội tiếp tục thảo luận về các dự án: Bộ luật Thi hành án; Luật Đấu thầu; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật Thuế giá trị gia tăng (GTGT). Trong đó vấn đề thuế TTĐB đối với các mặt hàng ô tô, thuốc lá được nhiều đại biểu đặc biệt quan tâm và đề nghị cần áp mức thuế suất cao hơn nữa.
 |
|
Các đại biểu Quốc hội thảo luận về các dự án luật. Ảnh: TTXVN |
Đồng tình với tờ trình của Chính phủ về việc cần phải sửa đổi bổ sung Luật Thuế TTĐB, đại biểu Tào Hữu Phùng (Hà Tây) khẳng định, việc sửa đổi luật này sẽ không làm ảnh hưởng tới nguồn thu ngân sách nhà nước, đồng thời đảm bảo phù hợp với tiến trình đàm phán gia nhập Tổ chức thương mại thế giới (WTO).
Trước đây, việc quy định mức thuế suất đối với ô tô đã tạo ra sự phân biệt đối xử giữ ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu. Bởi vậy, sửa đổi quy định như trong dự thảo lần này, áp dụng mức thuế suất chung cho cả ô tô trong và ngoài nước sẽ xóa phân biệt đối xử, tăng cường chất lượng môi trường đầu tư và tạo ra sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất ô tô.
Thế nhưng, vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm lại là áp dụng mức thuế suất nào để điều tiết thị trường ô tô ở nước ta? Đại biểu Nguyễn Lân Dũng (Đắk Nông) cảnh báo: “Bàn về thuế suất TTĐB đối với ô tô, tôi nghĩ chúng ta cần phải rút ra được những bài học từ Thái Lan, nếu không chúng ta sẽ lãnh nhận những hậu quả nghiêm trọng. Ở Thái Lan, mặc dù cơ sở hạ tầng giao thông rất tốt nhưng ngày nào cũng tắc đường hàng tiếng đồng hồ. Nếu mức thuế suất về ô tô không hợp lý, tương lai chúng ta cũng sẽ giống như cảnh tượng ở Thái Lan”.
Đại biểu này kiến nghị, từ năm 2007 trở đi, mức thuế suất thuế TTĐB áp dụng chung cho cả sản xuất, lắp ráp trong nước và ô tô nhập khẩu loại dưới 5 chỗ ngồi là 70% thay vì 50% như dự thảo luật.
Đại biểu Lê Quốc Dung (Thái Bình) cũng chung quan điểm về tăng mức thuế suất thuế TTĐB đối với ô tô lên 70% thay vì như dự thảo luật quy định là 50%. Để chứng minh cho mức thuế này, đại biểu Lê Quốc Dung so sánh với các nước xung quanh: ở Malaysia, một chiếc xe 4 chỗ ngồi loại 1.8 có mức thuế suất thuế TTĐB tới 70%, còn loại xe 3.0, mức thuế suất lên tới 100%...
|
Có nên dân sự hóa cảnh sát tư pháp và trại giam?
Chuyển lực lượng cảnh sát hỗ trợ tư pháp và trại giam từ Bộ Công an sang Bộ Tư pháp vẫn là vấn đề “nóng” nhất hôm qua, khi Quốc hội tiếp tục thảo luận dự thảo Bộ luật Thi hành án. Đại biểu Trần Thế Vượng (Hải Dương) phân tích: nếu chuyển giao, nghĩa là cảnh sát tư pháp và quản giáo không phải là LLVT. Như vậy sẽ là “bất hợp lý”, bởi đây mới là lực lượng cần sự nghiêm khắc, vì đối tượng quản lý là những người phạm tội giết người, cướp của, gây nguy hiểm cho xã hội. Ở góc độ khác, đại biểu Nguyễn Đình Lộc (TPHCM) phân tích: “Lực lượng cảnh sát là tốt, nhưng không nên quá lạm dụng để thành một “Nhà nước cảnh sát”. Điều này cũng trùng với quan điểm cần dân sự hóa các trại giam mà Bộ trưởng Bộ Tư pháp Uông Chu Lưu đưa ra trong phần giải trình thêm trước Quốc hội.
| Theo dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế TTĐB, thuế suất đối với các loại thuốc lá trong 2 năm 2006 - 2007 là 55% và từ năm 2008 là 65%. Tuy nhiên, nhiều đại biểu kiến nghị mức thuế đối với mặt hàng này phải cao hơn vì thuốc lá rất có hại cho sức khỏe. Đại biểu Nguyễn Thị Sáu (Tuyên Quang) cho hay, mỗi năm ngành sản xuất thuốc lá có doanh thu khoảng 8.300 tỷ đồng, đồng nghĩa với việc mỗi năm người hút thuốc lá “đốt” mất khoảng 8.300 tỷ đồng. Mặt khác, chi phí cho việc chữa bệnh, khắc phục tác hại do thuốc lá mà Chính phủ và người dân phải bỏ ra lên tới 9.000 tỷ đồng. Theo đại biểu này, thuế suất thuế TTĐB đối với thuốc lá cần phải nâng lên 75%.
Ở một khía cạnh khác, nhiều đại biểu quan ngại: nếu áp dụng mức thuế suất tiêu thụ thuốc lá như trong dự thảo luật thì các doanh nghiệp và người trồng cây thuốc lá sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Bởi nếu mức thuế suất đối với thuốc lá điếu có đầu lọc nhập khẩu trong 2 năm 2006 - 2007 là 55% thì thấp hơn hiện nay 10%. Như vậy, người tiêu dùng sẽ sử dụng thuốc lá có đầu lọc “ngoại” nhiều hơn, sẽ ảnh hưởng đến đời sống người lao động.
đại biểu Tào Hữu Phùng (Hà Tây), cho biết, hiện nay cả nước đang có 12 doanh nghiệp sản xuất thuốc lá với 15.000 công nhân và 200.000 người đang sống dựa vào việc trồng cây thuốc lá. Nếu áp thuế suất cao, các nhà máy, doanh nghiệp trên sẽ thua lỗ. Ông kiến nghị, Chính phủ cần có ngay cơ chế tài chính để hỗ trợ các doanh nghiệp, có chính sách hỗ trợ 200.000 người dân trồng cây thuốc lá.
Giải trình về việc tại sao đưa ra mức thuế suất 55% cho 2 năm 2006 - 2007 và 65% từ năm 2008, Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng giải thích, quy định như vậy là tạo thời gian, điều kiện để các nhà máy chuyển đổi cơ cấu sản xuất kinh doanh trước khi phải chịu mức thuế 65% từ năm 2008. Theo đó, trong vòng 2 năm tới, 15.000 công nhân trong các nhà máy thuốc lá và 200.000 người trồng cây thuốc lá sẽ phải tìm kế mưu sinh mới. Nhưng việc giúp họ chuyển đổi cơ cấu kinh tế như thế nào, theo Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng, thực sự đang rất khó khăn.
VĂN – NGỌC – BẢO
| 
