Ngày 12-11-2009, Văn phòng UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có văn bản truyền đạt ý kiến Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Lê Hoàng Quân, với nội dung yêu cầu các nhà thầu phải tập trung lực lượng thi công, đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành việc sửa chữa 4 đốt hầm dìm Thủ Thiêm trước tháng 12-2009.
Ngoài ra, Chủ tịch UBND Thành phố còn yêu cầu Ban Quản lý Dự án Đông- Tây và Môi trường nước theo dõi và báo cáo cho Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước kiểm tra thông qua và quyết định đưa đốt hầm dìm đầu tiên lắp đặt vào dưới lòng sông Sài Gòn trước Tết Nguyên đán 2010. Riêng Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cần thành lập Tổ công tác xử lý các vấn đề liên quan đến việc di chuyển 4 đốt hầm từ bãi đúc Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) về vị trí dìm thuộc đoạn sông Sài Gòn nối quận 1 và quận 2, nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn trong việc xây lắp đường hầm Thủ Thiêm.
Trước đó, ngày 7-11-2009, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Lê Hoàng Quân, cũng đã đi kiểm tra thực tế công tác khắc phục hiện tượng rạn nứt 4 đốt hầm dìm Thủ Thiêm tại bãi đúc Nhơn Trạch và yêu cầu đơn vị thi công giám sát cùng nhà thầu càn tổ chức thi công thật khoa học để đảm bảo chất lượng công trình trọng điểm này.
Theo hồ sơ thiết kế, hầm dìm Thủ Thiêm thuộc gói thầu số 2 của Dự án Đại lộ Đông Tây, có chiều dài 1.490m, nối từ quận 1 sang quận 2. Đoạn hầm dìm dưới lòng sông Sài Gòn dài 371m chia làm 4 đốt hầm (mỗi đốt dài 92,4m, rộng 33,2m, cao 9m, nặng 25.000 tấn). Gói thầu này được khởi công từ ngày 16/2/2005. Tuy nhiên, tháng 6/2008 đã xảy ra sự cố rạn nứt 4 đốt hầm dìm. Các ban ngành chức năng đã mất gần một năm để tìm kiếm giải pháp khắc phục sự cố này.
Ngọc Giang
