Các bộ trưởng đều làm tốt trách nhiệm!?

Ngày 15-6, Quốc hội tiếp tục chất vấn 5 thành viên Chính phủ: Tổng Thanh tra Chính phủ Quách Lê Thanh, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Quang Trung, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Võ Hồng Phúc, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Sinh Hùng, Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển, và Bộ trưởng Bộ NN-PTNT Cao Đức Phát. Xuyên suốt các phần chất vấn, mối quan tâm đặc biệt của ĐBQH vẫn là những vấn đề đặt ra về trách nhiệm, cơ chế quản lý sau vụ tiêu cực tại PMU18. Cùng với đó là những vấn đề “nóng” liên quan đến đời sống người dân như: giá cả tăng, nhập khẩu xe cũ, thuế thu nhập cá nhân…

• Chưa ai tìm đến Bộ trưởng Bộ Nội vụ để “chạy chức, chạy quyền”?

Nhiều đại biểu đã xoáy sâu vào một tệ nạn đang rất nhức nhối hiện nay, làm giảm lòng tin của người dân, đó là chạy chức, chạy quyền. Tuy nhiên, phần trả lời của Bộ trưởng Bộ Nội vụ Đỗ Quang Trung đã không thuyết phục được nhiều đại biểu cũng như cử tri cả nước.

Đại biểu Lê Văn Cuông (Thanh Hóa) đặt câu hỏi với tư cách là “tư lệnh” phụ trách lĩnh vực công chức, cán bộ: Bộ trưởng Trung có biết không và trách nhiệm như thế nào khi để xảy ra tệ nạn này?

Bộ trưởng Đỗ Quang Trung trả lời khá lạnh lùng: “Tôi phụ trách công tác tham mưu quản lý nhà nước về công tác cán bộ, công chức. Nhưng tôi chưa từng phát hiện trường hợp nào chạy chức, chạy quyền với bản thân tôi”.

Không bằng lòng cách trả lời như vậy, đại biểu Cuông lấy dẫn chứng về quy trình đề bạt, bổ nhiệm cán bộ của PMU18. Theo ông, đó là một điển hình nhất về hiện tượng “con voi vẫn chui lọt qua lỗ kim”. Đại biểu Trịnh Thanh Vân (Hà Nội) cũng chưa thỏa mãn với cách giải trình và tiếp tục truy vấn: “Vậy thì tại sao vẫn còn tệ nạn mua quan, bán chức đang diễn ra rất phổ biến hiện nay?”.

Bộ trưởng Trung bắt đầu thừa nhận đang có tệ nạn “chạy chức, chạy quyền” và buộc phải trả lời rằng: “Do cấp có thẩm quyền đề nghị bổ nhiệm cán bộ có những vi phạm về nguyên tắc tập trung dân chủ. Bản thân một số cán bộ được bổ nhiệm đã có biểu hiện thoái hoá, biến chất mà các cơ quan chức năng chưa phát hiện ra”.

Đại biểu Đỗ Tiến Dũng (Quảng Ngãi) quá bức xúc nên hỏi thẳng đề nghị Bộ trưởng trả lời cụ thể rằng Nguyễn Việt Tiến có phải là chạy chức, chạy quyền không? Bộ trưởng Đỗ Quang Trung nói thật thà: “Tôi cũng không phải là người có thể quyết định được một chức vụ gì, tôi chỉ có chức năng tham mưu thôi”.

• Công luận ép... hải quan về việc thuế nhập ô tô cũ

Nhận được nhiều câu hỏi nhất (22 câu) và được trông đợi nhiều là phần chất vấn của Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Sinh Hùng với hàng loạt các vấn đề chất vấn liên quan đến quy định nhập khẩu ô tô cũ, mua sắm tài sản công, thuế thu nhập cá nhân. Đại biểu Nguyễn Đức Dũng (Kon Tum) cho rằng văn bản trả lời của Bộ Tài chính về thuế tuyệt đối đối với ô tô cũ chưa thuyết phục, không “ép” được ô tô trong nước giảm giá, hy sinh quyền lợi của người tiêu dùng?

Theo Bộ trưởng, mức thuế và áp giá đối với ôtô cũ hiện nay là hợp lý. Cụ thể, chiếc xe Mercedes S500 do Công ty Vĩnh Hoàng khai giá là 14.000 USD nhưng sau đó đã đồng ý với mức giá Hải quan áp là 23.000 USD. Nếu tính tất cả các mức thuế chiếc xe này sẽ có giá khoảng 65.000 USD không phải là cao so với giá bán chính dòng xe này trên thế giới.

“Việc cho phép nhập khẩu ô tô cũ cũng đã khiến ô tô trong nước giảm giá 5%-10% và sẽ tiếp tục giảm do việc nhập khẩu này có lộ trình giảm thuế. Quy định nhập khẩu ô tô cũ mới thực hiện được hơn 1 tháng nên chưa thể đánh giá hết hiệu quả của chính sách”, Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng nói.

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng, sở dĩ giá hải quan đưa ra cao hơn khai báo của doanh nghiệp đến 2 - 3 lần là dựa trên các cơ sở giá giao dịch trong và ngoài nước, quan hệ hải quan quốc tế… “Nếu công luận ép hải quan kéo giá xuống sẽ khó cho việc đấu tranh chống gian lận. Bản thân doanh nghiệp nhập khẩu cũng đang thăm dò chính sách của Nhà nước. Tôi sợ một thời gian nữa xe cũ sẽ được nhập khẩu nhiều” - Bộ trưởng Hùng lo ngại.

• Chủ tịch UBND tỉnh phải có trách nhiệm chống buôn lậu

Đến phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển, điều mà đại biểu Lương Thị Hoa (Thanh Hóa) quan tâm là tình trạng buôn lậu hiện nay đang ngày càng trở nên gay gắt, trong đó có buôn lậu xăng dầu qua biên giới. Vậy Bộ trưởng có giải pháp gì để ngăn chặn thực trạng trên? Bộ trưởng Trương Đình Tuyển thừa nhận, để xảy ra tình trạng buôn lậu gia tăng hiện nay, có trách nhiệm của Bộ Thương mại.

Tuy nhiên, Bộ Thương mại không phải đơn vị duy nhất để chống buôn lậu. Theo Bộ trưởng, giải pháp mang lại hiệu quả nhất, quan trọng nhất là phải tổ chức chống buôn lậu trên từng địa bàn. Hiện nay, tham gia chống buôn lậu trên địa bàn có quản lý thị trường, biên phòng, công an, hải quan... nhưng “chủ tịch UBND các tỉnh phải có trách nhiệm chỉ đạo việc chống buôn lậu trên địa bàn mình quản lý”.

Đại biểu Đỗ Trọng Ngoạn (Bắc Giang) cho rằng cách nói của Bộ trưởng như vậy là đùn đẩy trách nhiệm cho chủ tịch UBND các tỉnh. Ông Tuyển đính chính lại rằng, quan điểm của ông là không bao giờ muốn đùn đẩy trách nhiệm cho người khác. Tuy nhiên, “tôi chỉ muốn nói rằng, để chống buôn lậu trên địa bàn thì không ai có thể làm tốt hơn chủ tịch UBND các tỉnh”- ông nói.

Kết thúc phiên chất vấn hôm qua, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Văn An dự báo chương trình chất vấn tại Quốc hội sẽ kết thúc vào ngày hôm nay (16-6), sớm hơn chương trình nửa ngày. Theo thứ tự, các Bộ trưởng Bộ TN-MT Mai Ái Trực, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân, Bộ trưởng Bộ Thủy sản Tạ Quang Ngọc, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Lê Đức Thúy, và đại diện Thường trực Chính phủ sẽ lần lượt trả lời chất vấn trong ngày hôm nay.

* Liên quan đến thông tin gây xôn xao dư luận thời gian qua là việc có thể sẽ đánh thuế thu nhập ngay từ khi có thu nhập 1 triệu đồng, đại biểu Phạm Chuyên (Hà Nội) bức xúc: “Đây có phải là ý kiến của Bộ Tài chính? Nếu không thì việc xây dựng chính sách thuế thu nhập cá nhân sẽ dựa trên quan điểm và mục tiêu nào?”. Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng khẳng định, sẽ không có chuyện đánh thuế ở mức khởi điểm 1 triệu đồng.

 BẢO - PHÚC - MY