Vietnam Airlines phải bồi thường 5,2 triệu euro vì thua kiện

Cần xác định rõ trách nhiệm

Cần xác định rõ trách nhiệm

Cái giá cho sự thiếu hiểu biết và vô trách nhiệm

Cần xác định rõ trách nhiệm ảnh 1

Máy bay của Vietnam Airlines.

Đọc bài Thua kiện, Vietnam Airlines phải bồi thường 5,2 triệu euro (Báo SGGP ngày 6-6), chúng tôi thật sự phẫn nộ trước sự vô trách nhiệm của một số quan chức ngành hàng không. Trước mắt Vietnam Airlines phải xuất tiền để chuyển vào tài khoản phong tỏa của ông Chủ tịch luật sư đoàn Paris nếu không muốn số tiền này sẽ còn tăng lên nữa!

Nếu ngay từ đầu, đánh giá được tầm quan trọng của sự việc cũng như thông hiểu được luật pháp của đất nước phía đối tác, hậu quả đã không xảy ra một cách nghiêm trọng như hiện nay.

Qua việc này cho thấy Vietnam Airlines đã không nắm rõ luật mà còn chủ quan, thiếu trách nhiệm khi không có mặt tham gia phiên xử theo thông báo của tòa án Roma, để từ số tiền phải bồi thường là 90.000 USD vào thời điểm 1995 đã tăng lên 5,2 triệu euro vào tháng 3-2006, tương đương trên 100 tỷ đồng Việt Nam - một con số nghe qua ai cũng chóng mặt. Thiệt hại này là không nhỏ, không chỉ về mặt vật chất mà còn về uy tín của ngành cũng như của đất nước. Chúng ta vừa ký kết với Hoa Kỳ, đặt một chân vào tổ chức WTO- nơi mà hệ thống luật, quy định, cam kết vô cùng chặt chẽ.

Sự việc vừa xảy ra với Vietnam Airlines là một bài học về sự cẩn trọng khi chúng ta vào tổ chức này giống như khi ta bơi ra biển cả. Hơn 100 tỷ đồng bồi thường là số tiền phải trả cho sự thiếu hiểu biết của cán bộ ngành hàng không khi ký kết hợp đồng thuê cơ quan đại lý ở nước ngoài và sự vô trách nhiệm khi sự việc bị đưa ra kiện. Đề nghị phải có người chịu trách nhiệm cụ thể việc này, chưa kể ngoài chịu kỷ luật của tổ chức còn phải xuất tiền túi ra trả.

HUY VŨ

Hòa nhập thế giới, phải biết “luật chơi quốc tế”

Chúng tôi thắc mắc, vì sao khi bị ông Liberati kiện, Vietnam Airlines không tích cực phản bác, nhờ luật sư bênh vực quyền và lợi ích của mình. Vì sao Vietnam Airlines tránh né phiên tòa, để phải gánh từ 90.000USD lên 5,2 triệu euro và 10.000 euro phí luật sư…? Phải chăng do tư tưởng xem thường người khác?

Hòa nhập thế giới phải biết “luật chơi quốc tế”. Phải chăng tiền phạt có tăng gấp 60 lần hay cao hơn nữa cũng không phải tiền túi của riêng ai nên các quan chức Vietnam Airlines không ai xót xa?! Bệnh chai lì, thêm tư tưởng ỷ lại của một số cán bộ Vietnam Airlines đã dẫn đến kết cục nghiêm trọng này.

Trước mắt, tất nhiên phải ngậm đắng nuốt cay mà chấp hành án. Song phải làm rõ trách nhiệm, kiên quyết xử lý đến nơi đến chốn các cá nhân sai phạm dẫn đến thiệt hại lớn lao như thế. Phải làm rõ và xử lý luôn cả việc Vietnam Airlines cho con em đi học bằng tiền nhà nước, vụ máy bay tầm xa lại gắn động cơ tầm ngắn để rồi muốn bay tầm xa phải đi thuê máy bay với giá cao theo kiểu lũy tiến theo thời gian thuê bao.

VĨNH THANH

Quy trách nhiệm cụ thể và xử lý nghiêm

Chúng tôi thắc mắc việc Vietnam Airlines ký hợp đồng thuê Công ty Falcomar (Ý) làm đại lý hàng không tại nước này từ năm 1991 và Công ty Falcomar thuê ông Maurizio Liberati làm tư vấn chuyên nghiệp trong khoản thời gian từ tháng 9-1991 đến tháng 12-1992 nhưng khi ông Liberati đệ đơn lên Tòa án Roma yêu cầu Vietnam Airlines phải trả lương, trả công cho ông, khoảng 90.000USD, trong khi Công ty Falcomar chịu trách nhiệm thuê ông Liberati thì không thấy tòa đề cập?

Điều đáng trách là lãnh đạo Vietnam Airlines cũ và mới đều cho rằng vụ kiện này không có liên quan đến Vietnam Airlines vì hợp đồng với Falcomar thanh lý từ năm 1995 nên đã không cử đại diện tham dự phiên sơ thẩm do Tòa án Roma xử ngày 30-11-1995. Từ đó dẫn đến việc ngày 2-5-2002, tòa án Roma yêu cầu Vietnam Airlines phải trả hơn 4,3 triệu euro trong 30 ngày nếu không sẽ bị phong tỏa tài sản. Vụ việc trên xảy ra năm 2002 nhưng đến tháng 6-2004, Vietnam Airlines mới có báo cáo Chính phủ.

Qua vụ kiện đòi bồi thường thiệt hại của ông Liberati kéo dài hơn 10 năm, qua 2 cấp xét xử: toà án Roma (Ý) xử sơ thẩm tuyên số tiền bồi thường 4,3 triệu euro; sau đó chuyển cho tòa án Paris (Pháp) xử phúc thẩm (y án sơ thẩm) tuyên số tiền bồi thường là 5,2 triệu euro, tăng gần 60 lần so với yêu cầu ban đầu của ông Liberati đã thể hiện.

Vietnam Airlines tuy mở rộng mạng lưới hoạt động, làm ăn với nước ngoài nhưng thiếu hiểu biết về luật pháp quốc tế dẫn đến việc phải thua kiện và phải bồi thường thiệt hại lên đến 5,2 triệu euro. Đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm và quy trách nhiệm cụ thể cho cá nhân nào về khoản tiền thiệt hại này.

THANH BÌNH
 

Tin cùng chuyên mục