Ngày 17-11, tại cuộc họp báo cáo Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ về kết quả triển khai thực hiện cơ chế một cửa quốc gia, một cửa ASEAN, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết vẫn chưa thể sửa được Nghị định 116/2017/NĐ-CP theo hướng chỉ kiểm tra tra mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe đối với tất cả các lô hàng thay vì áp dụng cho từng lô xe nhập khẩu.

Bộ GTVT báo cáo Phó thủ tướng Vương Đình Huệ kết quả thực hiện cơ chế một cửa quốc gia, cơ chế một cửa ASEAN

Theo Bộ GTVT, sau gần 1 năm thực hiện Nghị định 116 quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô, Bộ GTVT đã tích cực hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô. Đến thời điểm này, hầu hết ô tô từ các thị trường khác nhau nhập khẩu về Việt Nam đều không gặp khó khăn, vướng mắc gì. Trên thực tế, việc kiểm tra, thử nghiệm theo lô không quá phức tạp, tốn kém kinh phí và thời gian như phản ánh của các doanh nghiệp.

Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là sẽ tạo ra kẽ hở lớn cho các doanh nghiệp khi nhập khẩu số lượng lớn nhưng chỉ chọn một xe tốt nhất để kiểm tra. Trong trường hợp này, các cơ quan chức năng sẽ không kiểm soát được chất lượng khí thải, an toàn và chất lượng linh kiện, các hệ thống trên xe mà các doanh nghiệp nhập về trong thời gian dài, ảnh hưởng đến an toàn và quyền lợi người tiêu dùng.

Cũng theo Bộ GTVT, nội dung giao nhiệm vụ cho Bộ GTVT sửa đổi Nghị định 116 tại Quyết định 1254/QĐ-TTg khác với chỉ đạo tại Thông báo số 80/TB-VPCP yêu cầu thực hiện nghiêm Nghị định 116 và Thông tư 03. Do đó, Bộ GTVT cần xin ý kiến chỉ đạo của Chính phủ về việc có sửa Nghị định 116 theo hướng chỉ kiểm tra mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe đối với tất cả các lô hàng thay vì áp dụng cho từng lô xe nhập khẩu hay không.

BÍCH QUYÊN