Có 2 liên danh nhà đầu tư là 194 CIC - DCG - Hải Thạch và Trung Nam - Horizon - Hải Đăng - Sơn Hải tham gia gói thầu này. Đây là 2 liên danh được Bộ GTVT xác định đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật trong bước đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài toàn tuyến 78,5km, tổng mức đầu tư là 9.458 tỷ đồng. Nguồn vốn góp của Nhà nước 5.991 tỷ đồng, vốn BOT 3.466 tỷ đồng (gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay).
Theo biên bản mở thầu gói hồ sơ đề xuất tài chính, liên danh Trung Nam - Horizon - Hải Đăng - Sơn Hải đề xuất mức vốn góp của Nhà nước là 5.063,64 tỷ đồng (giảm mức đóng góp của vốn Nhà nước 928 tỷ đồng). Trong khi đó, liên danh 194 CIC - DCG - Hải Thạch đề xuất mức vốn góp của Nhà nước là 4.199 tỷ đồng (giảm mức đóng góp của vốn Nhà nước 1.792 tỷ đồng).
Như vậy, theo giá đấu thầu giữa 2 liên danh, thì liên danh 194 CIC - DCG - Hải Thạch chọn phương án giảm mức đóng góp của vốn Nhà nước cho đoạn cao tốc này là 864 tỷ đồng.
Dự án đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dự kiến khởi công trong năm 2021 và hoàn thành trong 2 năm 6 tháng. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 16 năm 4 tháng.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Lập ban chỉ đạo phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa dịp tết
-
Quận 5 xử lý 25 trường hợp xe khách hoạt động sai quy định trong buổi sáng
-
Số hóa hệ thống cảng biển Cái Mép -Thị Vải
-
Quảng Bình: Không mở đường đi qua vùng lõi rừng phòng hộ theo ý kiến người dân
-
Kiên Giang: Khởi công mở rộng đoạn cuối Quốc lộ 80 với kinh phí gần 300 tỷ đồng
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hai dự án ở huyện Bình Chánh, TPHCM
-
Tỷ lệ chậm, hủy chuyến bay của hàng không Việt Nam giảm
-
Đa dạng nguồn vốn cải tạo chung cư cũ
-
Dự kiến dừng thu phí QL51 đoạn Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17-12
-
Tháng 12, trung chuyển miễn phí hành khách đến Bến xe miền Đông mới
