(SGGP).- Chiều 6-10, Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh Quảng Ngãi cho biết, sau khi khảo sát khu vực tàu Panama bị mắc cạn, xác định có khoảng 2.000 lít dầu FO đã bị tràn ra biển trên diện tích 6km² và vẫn đang tiếp tục lan rộng.
Sáng nay, Công ty Trục vớt cứu hộ Hi - Tram (Đà Nẵng) do phía chủ tàu thuê mới tiếp cận hiện trường khảo sát sau hơn hai ngày đêm tàu xảy ra sự cố. Đại diện chủ tàu sẽ đưa phương án xử lý con tàu và dầu tràn trình cho Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi trong ngày mai và hứa sẽ giải quyết toàn bộ vấn đề liên quan đến tàu Panama bị mắc cạn.
Ông Phan Văn Khảm, Phó Giám đốc Trung tâm quốc gia ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung sau khi khảo sát vết dầu loang trên biển từ tàu mắc cạn, nhận định: “Dầu FO rò rỉ từ 2 két tàu đã lan ra trên diện rộng. Chúng tôi đang bàn phương án để nhanh chóng khắc phục sự cố tràn dầu, tránh gây ô nhiễm môi trường biển nghiêm trọng”.
Trước đó, vào sáng sớm 4-10, trong lúc vận chuyển gần 27.500 tấn clinker từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đi Bangladesh, tàu Bright Royal (quốc tịch Panama) va vào rạn đá ngầm gây thủng hai lỗ lớn dưới đáy khoang, mắc cạn tại vị trí cách đảo Lý Sơn khoảng 9 hải lý về hướng Đông Bắc. 24 thuyền viên trên tàu đã được cứu hộ an toàn đưa vào đất liền.
Theo lãnh đạo BCH Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi, tàu chở hàng nước ngoài trọng tải lớn này đã “đi lạc” vào luồng vận tải dành cho tàu thuyền nội địa nên đã va vào rạn đá ngầm.
HÀ MINH
