Mục tiêu trọng tâm của kế hoạch này là điều chỉnh các đạo luật và những mục tiêu hiện hành của EU để có thể giảm 55% lượng phát thải ròng vào năm 2030 (so với các mức ghi nhận năm 1990) thay vì mức giảm 40% đặt ra trước đây.
Theo đó, EU sẽ cấm bán ô tô mới chạy bằng xăng từ năm 2035. Đây là một trong những động thái quyết liệt nhất nhằm loại bỏ loại phương tiện này. Bên cạnh đó, kế hoạch cũng nhằm điều chỉnh Cơ chế Giao dịch khí thải (ETS) còn nhiều kẽ hở của EU - thị trường khí thải carbon lớn nhất thế giới.
