(SGGP).- Ngày 8-12, tại Hà Nội, UBMTTQ Việt Nam - Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức hội nghị tổng kết thực hiện Nghị quyết liên tịch về “Vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông” giai đoạn 2000-2011.
10 năm qua, các tầng lớp nhân dân đã có chuyển biến về nhận thức khi tham gia giao thông, đã thấy rõ hơn hiểm họa của tai nạn giao thông đối với mỗi người, mỗi gia đình và toàn xã hội, nhiều người tự giác đi học, thi lấy bằng lái xe… Tuy nhiên, do điều hành thiếu quyết liệt hoặc chưa liên tục, nhiều người vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông mà không bị xử lý hoặc xử lý không nghiêm…
Kẹt xe - nỗi khổ của người dân TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG
Số lượng phương tiện giao thông tăng mạnh, nhất là ô tô, xe gắn máy trong khi hạ tầng giao thông chưa đồng bộ khiến kết quả kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông chưa bền vững, số người chết do tai nạn giao thông còn ở mức cao và tiềm ẩn nguy cơ gia tăng. Tình trạng ùn tắc giao thông tại nhiều thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM… đang ngày càng trở nên phức tạp.
Tại hội nghị, sau khi nhìn nhận những kết quả, hạn chế từ cuộc vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông, các địa phương đã cùng nhau mổ xẻ nguyên nhân và đưa ra nhiều bài học, đề xuất nhằm khắc phục vấn nạn này.
Điển hình như UB MTTQ TPHCM kiến nghị Chính phủ xem xét thêm hình phạt bổ sung theo hướng tịch thu xe, xung vào công quỹ và buộc đi lao động công ích có thời hạn đối với người có hành vi tụ tập, đua xe trái phép gây mất trật tự an toàn xã hội; nâng cao mức phạt lên 10 đến 15 lần đối với một số hành vi vi phạm an toàn giao thông để tăng sức răn đe…
Theo Trung tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, vi phạm an toàn giao thông đã trở thành quốc nạn. Năm 2012 là năm An toàn giao thông với chủ đề “Thiết lập kỷ cương trật tự an toàn giao thông trong phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn”.
Theo đó, mục tiêu được đưa ra là thay đổi căn bản nhận thức của lãnh đạo các cấp về trật tự an toàn giao thông, coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của địa phương; thay đổi ý thức của người dân khi tham gia giao thông; giảm 20% các vụ ùn tắc giao thông, ngăn chặn tình trạng đua xe trái phép và xóa cơ bản các điểm đen về trật tự an toàn giao thông…
Cùng nỗ lực của mỗi người dân, MTTQ Việt Nam và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đang xúc tiến xây dựng dự thảo chương trình phối hợp vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ mới đã được đưa ra nhằm tiếp tục phát huy những thành tích đạt được.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có văn bản kết luận nêu rõ, năm 2012 là “Năm an toàn giao thông - 2012” nhằm thiết lập kỷ cương trật tự an toàn giao thông trong phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn. Đồng thời, phát động mạnh mẽ phong trào toàn dân tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông và xây dựng văn hóa giao thông đến từng phường, xã, khu dân cư. Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và chính quyền địa phương tập trung tổ chức triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp về bảo đảm an toàn giao thông. Một số chỉ tiêu cụ thể như tiếp tục kiềm chế tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, hàng năm giảm 5%-10% số vụ tai nạn, số người chết, bị thương do tai nạn giao thông; từng bước cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố Hà Nội và TPHCM, giảm thiểu tối đa các vụ ùn tắc giao thông. |
V. XUÂN – L. NGUYÊN
