(SGGPO).- Đây là một trong những ý kiến đáng lưu ý tại phiên họp sáng 18-2 của Thường trực Ủy ban Pháp luật của Quốc hội nhằm thẩm tra sơ bộ dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006.
Dự thảo luật tập trung sửa đổi, bổ sung một số điều cho phù hợp với luật pháp quốc tế, quá trình tái cơ cấu nền kinh tế và phù hợp với Hiến pháp mới, xung quanh nhiều nội dung. Đó là vị trí, chức năng, nhiệm vụ của nhà chức trách hàng không; hoạt động thanh tra chuyên ngành hàng không; thẩm quyền quản lý giá, phí các dịch vụ hàng không; quản lý, cấp phép bay cho phương tiện bay siêu nhẹ.
Phạm vi sửa đổi, bổ sung cũng bao gồm các vấn đề về sử dụng thương hiệu, nhượng quyền thương mại trong kinh doanh vận chuyển hàng không và kinh doanh hàng không chung; an ninh hàng không; quản lý cảng hàng không, sân bay; quản lý bề mặt giới hạn chướng ngại vật tại cảng hàng không sân bay; vấn đề quản lý hoạt động bay.
Tại cuộc họp, đa số ý kiến đề nghị dự thảo cần làm rõ một số khái niệm “nhà chức trách hàng không” để bảo đảm thực hiện các chức năng, nhiệm vụ của ngành hàng không và phù hợp với quốc tế. Một số ý kiến đề nghị, bên cạnh yêu cầu về công tác quản lý Nhà nước, cần đưa vào dự thảo Luật những quy định nhằm đảm bảo quyền và lợi ích của người sử dụng dịch vụ hàng không.
Đáng lưu ý, các đại biểu cho rằng Dự thảo cũng cần quy định rõ thẩm quyền của các cơ quan làm công tác đảm bảo an ninh hàng không, tránh chồng chéo, lạm quyền, gây phiền hà cho khách hàng. Trên quan điểm đó, dự thảo luật cần quy định chặt chẽ các điều khoản, xác định rõ lực lượng tham gia đảm bảo an ninh hàng không. Quyền sử dụng vũ khí của lực lượng này cũng được đề nghị quy định rõ trong luật, mặc dù việc trang bị loại vũ khí nào, công cụ hỗ trợ nào thì phải theo quy định của pháp luật về sử dụng vũ khí…
ANH PHƯƠNG
