Ảnh minh họa

Lạng Sơn: Lượng xe hàng chờ làm thủ tục ở các cửa khẩu chưa giảm

Theo cập nhật từ Tổng cục Hải quan, đến 17 giờ ngày 17-2, lượng xe và phương tiện chờ làm thủ tục thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn vẫn chưa giảm sau khi Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn thông báo tạm dừng tiếp nhận các loại nông sản xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. 
Từ ngày 16-2, Lạng Sơn tạm dừng tiếp nhận xe chở hoa quả xuất khẩu

Từ ngày 16-2, Lạng Sơn tạm dừng tiếp nhận xe chở hoa quả xuất khẩu

Ngày 12-2, UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, trước tình trạng xe chở hàng hóa xuất khẩu đang bị ùn tắc tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn đã có thông báo, từ ngày 16-2 cho đến hết ngày 25-2 sẽ tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh để xuất sang Trung Quốc nhằm giảm thiểu tối đa thiệt hại cho người dân và doanh nghiệp. 
3 đối tượng tại cơ quan công an. Ảnh: CAO

Bắt 3 đối tượng “làm luật” ở cửa khẩu Lạng Sơn

Ngày 14-1, Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết, cơ quan CSĐT vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 3 bị can về tội “Đưa, nhận hối lộ” là Đinh Văn Thìn, Nông Tuấn Anh và Lâm Văn Hưởng, đều là cán bộ Đội Quản lý trật tự đô thị thuộc UBND huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn.
Nhiều xe hàng hóa Việt Nam nhập cảnh Trung Quốc chưa thể quay về

Nhiều xe hàng hóa Việt Nam nhập cảnh Trung Quốc chưa thể quay về

Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, hiện nay có nhiều xe chở hàng xuất khẩu của Việt Nam bị kẹt ở khu vực cửa khẩu thuộc bên Trung Quốc. Ngược lại, cũng có nhiều xe chở hàng hóa của Trung Quốc bị kẹt ở bên khu vực cửa khẩu của Việt Nam do Trung Quốc kiểm soát rất chặt các xe qua lại để phòng ngừa dịch Covid-19. 
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thu Hà kiểm tra xe chở hàng hóa xuất khẩu bị ùn tắc ở Lạng Sơn ngày 14-12

Cửa khẩu Hữu Nghị thông quan hàng hóa trở lại

Ngày 17-12, Trung tâm Quản lý cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn thông tin, cửa khẩu Hữu Nghị đã thông quan hàng hóa trở lại, nhưng hàng xuất đi chậm (trung bình mỗi ngày chỉ thông quan được gần 100 xe), trong khi cửa khẩu Tân Thanh vẫn tiếp tục tạm dừng thông quan. 
Hàng nghìn container nông sản mắc kẹt tại cửa khẩu Lạng Sơn, Quảng Ninh. Nguồn: TPO

Cần tiết giảm nông sản xuất qua các cửa khẩu ở Lạng Sơn

Hiện nay, năng lực thông quan tại cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh chỉ đạt khoảng 150-200 xe/ngày, còn tại cửa khẩu Chi Ma chỉ khoảng 35-40 xe/ngày. Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn đề nghị các địa phương ở vùng nguyên liệu phía Nam cần chủ động trao đổi thông tin với các cơ quan chuyên môn của tỉnh Lạng Sơn để nắm bắt tình hình xuất nhập khẩu tại biên giới.
Xe container chở nông sản đang ùn tắc hàng dài tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Ảnh: Báo NNVN

Hơn 4.300 xe hàng hóa bị ùn ứ tại các cửa khẩu Lạng Sơn

Theo Bộ Công thương, hiện lượng xe container chở hàng hóa, nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn lên hơn 4.300 xe và còn tiếp tục gia tăng. Nguyên nhân là do nhiều ngày nay, Trung Quốc đã phong tỏa cặp cửa khẩu Ái Điểm - Chi Ma để phòng chống dịch Covid-19.
Hoạt động xuất khẩu hàng hóa nông sản tại cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn)

Nông sản Việt Nam xuất sang Trung Quốc bình thường

Trước một số nguồn thông tin cho rằng, Trung Quốc siết chặt nhập khẩu nông sản (nhất là với rau củ quả) từ Việt Nam trong 6 tuần, đại diện Hiệp hội Rau quả Việt Nam khẳng định, thông tin này là không chính xác.
Chu Bá Toàn (trái) và Hoàng Thanh Sơn. Ảnh: Bộ Công an

Đề nghị truy tố cựu chi cục phó hải quan cửa khẩu Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn

Ngày 1-4, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an (C03) đã hoàn tất kết luận điều tra, chuyển toàn bộ hồ sơ sang Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đề nghị truy tố các bị can trong vụ án “Buôn lậu” và “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn và một số tỉnh thành. Bị can Lâm Đình Hưng, Giám đốc Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Hà Bắc, được xác định có vai trò cầm đầu đường dây buôn lậu.
Xem thêm

Đọc nhiều nhất

Sinh viên Trường Cao đẳng Kinh tế Kỹ thuật TPHCM trong giờ học thực hành

Tăng học phí song hành hỗ trợ người học

Từ năm 2022, học phí đại học, giáo dục nghề nghiệp sẽ tăng theo Nghị định số 81/2021 của Chính phủ về cơ chế thu, quản lý học phí đối với cơ sở giáo dục thuộc hệ thống giáo dục quốc dân và chính sách miễn, giảm học phí, hỗ trợ chi phí học tập; giá dịch vụ trong lĩnh vực giáo dục, đào tạo (gọi tắt là Nghị định 81). Theo đó, mức học phí mới của nhiều trường công lập, nhất là các trường mới tự chủ, sẽ có sự điều chỉnh theo hướng tăng gấp đôi so với mức học phí cũ. Do đó, để giảm áp lực cho người học, các trường cũng nỗ lực đưa ra nhiều chính sách miễn, giảm và nhiều loại học bổng.