Giảm phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho nông sản

Giảm phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho nông sản

Nông sản Việt Nam xuất khẩu sang nhiều quốc gia, trung bình mỗi năm đạt hơn 3 tỷ USD. Thế nhưng, nông sản Việt chưa phát huy được thế mạnh để cạnh tranh với nhiều quốc gia khác do chi phí logistics còn cao. Để giảm chi phí, mỗi vùng sản xuất cần xây dựng trung tâm logistics để tăng năng lực cạnh tranh, nâng chất lượng sản phẩm.
Tàu theo sông Soài Rạp vào cảng Tân Cảng - Hiệp Phước bốc dỡ hàng hóa. Ảnh: CAO THĂNG

Làm sao để giảm chi phí logistics?

Cơ cấu thị phần vận tải có đường bộ chiếm tỷ trọng lớn là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến chi phí logistics tại Việt Nam tăng cao. Tuy nhiên, điều chỉnh như thế nào, lộ trình ra sao là một bài toán khó, đòi hỏi phải tính toán kỹ để có giải pháp phù hợp.
Điểm tin SGGP Online ngày 26-11-2020

Điểm tin SGGP Online ngày 26-11-2020

Họp báo công bố kế hoạch tổ chức Giải thưởng Quả bóng Vàng Việt Nam 2020; Diễn đàn về cắt giảm chi phí cho logistics ở Việt Nam; Truy tố ông Nguyễn Đức Chung và 3 đồng phạm; Huyền thoại bóng đá Maradona qua đời… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 26-11-2020.
Diễn đàn về cắt giảm chi phí cho logistics ở Việt Nam

Diễn đàn về cắt giảm chi phí cho logistics ở Việt Nam

Sáng nay 26-11 tại Hà Nội, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2020 được Bộ Công thương tổ chức là sự kiện lớn thường niên về ngành dịch vụ logistics, thu hút sự quan tâm của hơn 50 tổ chức quốc tế, hơn 500 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, sản xuất, xuất nhập khẩu và các bộ ngành liên quan.
Điểm tin SGGP Online ngày 26-10-2020

Điểm tin SGGP Online ngày 26-10-2020

Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu lớn nhất từ trước đến nay; Quảng Ngãi: Hơn 130 học sinh được nghỉ học để phòng bệnh bạch hầu; “Cuồng phong” số 9 sắp đổ vào Trung bộ, có thể đánh đắm các loại tàu thuyền; Nhiều cá nhân, đơn vị tiếp tục hỗ trợ người dân bị thiệt hại do bão lũ… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 26-10-2020.
Hạ tầng giao thông - nút thắt của logistics

Hạ tầng giao thông - nút thắt của logistics

Hạ tầng giao thông yếu, đang đẩy các chi phí vận chuyển hàng hóa lên cao. Phát triển giao thông được xem là cấp bách để tạo cơ sở cho ĐBSCL phát triển hạ tầng logistics, góp phần giảm chi phí xuất nhập khẩu.
Khó kéo giảm chi phí vận tải, tại sao?

Khó kéo giảm chi phí vận tải, tại sao?

Chi phí logistics của Việt Nam vẫn đang ở mức cao, trong đó vận tải đường bộ vẫn chiếm tỷ trọng lớn với chi phí đắt đỏ. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, gánh chi phí vận tải có thể khiến hàng hóa Việt Nam không thể cạnh tranh tốt trên thị trường quốc tế, khó tận dụng được cơ hội tăng xuất khẩu khi các hiệp định thương mại có hiệu lực. 
Chi phí logistics cao hơn so với các chi phí khác đã làm giảm năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam trên thị trường trong và ngoài nước

Nâng cao năng lực cạnh tranh nông sản

Hiện nay, nông sản Việt Nam chưa cạnh tranh được nông sản nhập khẩu đang bán tại thị trường trong nước và thị trường nước ngoài. Nguyên nhân là nông sản Việt Nam giá cao do chi phí logistics chiếm tỷ lệ rất lớn; không những thế, công nghệ bảo quản sau thu hoạch vẫn còn yếu. Để có thể cạnh tranh được nền nông nghiệp cần có một “bộ máy” đầu tư công nghệ để quản lý, điều hành cũng như sản xuất.
Giải tỏa ùn tắc ở cảng, giảm chi phí logistics

Giải tỏa ùn tắc ở cảng, giảm chi phí logistics

Ngày 28-2, tại TPHCM, diễn ra hội thảo “Cục Hải quan TPHCM với mục tiêu, giải pháp chiến lược tạo thuận lợi thương mại”. Chương trình do Cục Hải quan TPHCM phối hợp cùng Dự án Tạo thuận lợi Thương mại do Cơ Quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức.
Trung tâm logistics ứng dụng trí tuệ nhân tạo: Giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Trung tâm logistics ứng dụng trí tuệ nhân tạo: Giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp

Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam còn nhiều tồn tại, chưa phát huy được hết tiềm năng, ảnh hưởng đến sự cạnh tranh của các doanh nghiệp, việc xây dựng Trung tâm Logistics và cảng cạn ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và kết nối công nghệ 4.0 độc đáo, mới lạ tại Việt Nam được coi là “điểm sáng” trong bức tranh toàn cảnh ngành logistics.
Điểm tin SGGP Online ngày 20-5-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 20-5-2019

Khai mạc kỳ họp thứ 7 - Đoàn kết, gương mẫu thực hiện nhiệm vụ, biến khó khăn thành cơ hội phát triển; Hà Nội bắt tay với CNN quảng bá hình ảnh trong 5 năm liên tiếp; Cử tri Thụy Sĩ ủng hộ siết chặt kiểm soát súng đạn… là những thông tin đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 20-5-2019.

Xây dựng vận tải đa phương thức để kéo giảm chi phí logistics

Xây dựng vận tải đa phương thức để kéo giảm chi phí logistics

Bộ GTVT đang xây dựng đề án về xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức (VTĐPT). Với thực trạng chi phí vận tải đang là gánh nặng đối với các doanh nghiệp, đề án này được kỳ vọng sẽ kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Khóm Cầu Đúc, đặc sản nổi tiếng của Hậu Giang

Hậu Giang tìm cách xây dựng chuỗi giá trị nông sản

Logistics kém phát triển là một trong những nguyên nhân khiến giá thành sản xuất nông sản cao, khó cạnh tranh. Chính vì vậy, bài toán chuỗi giá trị nông nghiệp phải luôn gắn chặt và có quan hệ mật thiết với bài toán phát triển logistics...
Rào cản logistics

Rào cản logistics

Chi phí logistics của Việt Nam tương đương với 20,9% so với GDP, trong đó chi phí vận tải chiếm khoảng 59%. Đây là một trong những rào cản lớn, ảnh hưởng đến sự cạnh tranh của các doanh nghiệp và cản trở sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam.
Sản xuất dứa xuất khẩu tại đồng bằng sông Cửu Long

Chi phí logistics cao, tính cạnh tranh thấp

Diễn đàn “Phát triển thị trường quốc tế cho ngành rau củ quả và giải pháp phát triển hệ thống logistics phục vụ nông nghiệp, nông thôn”, một trong những hoạt động thành phần của Hội nghị xúc tiến đầu tư Đồng Tháp năm 2017 đã diễn ra chiều 18-12 tại TP Cao Lãnh, Đồng Tháp. 

Đọc nhiều nhất