Đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông sử dụng vốn ODA

Đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông sử dụng vốn ODA

Một số dự án giao thông lớn sử dụng vốn ODA vẫn đang chậm tiến độ, bao gồm cả dự án do Bộ GTVT và các địa phương quản lý. Có nhiều lý do khiến những dự án này chưa thể cán đích đúng hẹn, Bộ GTVT đã nhận diện những nguyên nhân này và đưa ra nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án ODA.
Điểm tin SGGP Online ngày 27-12-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 27-12-2019

Đề bạt, bổ nhiệm, luân chuyển cán bộ một số địa phương chưa đúng quy định; Vụ trường Gateway: Truy tố tài xế, cô giáo chủ nhiệm và người đưa đón; Xe chở học viên chính trị cao cấp mất lái lao xuống vực; Nhạc sĩ Nguyễn Văn Tý - Dư âm còn mãi… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 27-12-2019.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng chụp ảnh lưu niệm với các đại biểu dự hội nghị ATM25

Thúc đẩy cộng đồng Kinh tế ASEAN “không rào cản, không biên giới”

250 đại biểu đến từ các quốc gia ASEAN và các nước đối tác đã tham dự Hội nghị Bộ trưởng Giao thông vận tải AESAN lần thứ 25 (ATM25) được khai mạc sáng nay 14-11, tại Hà Nội. Đây là diễn đàn thường niên về xây dựng mạng lưới giao thông vận tải kết nối, hiệu quả, hội nhập, an toàn và bền vững khu vực ASEAN.
Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể. Ảnh: VIẾT CHUNG

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cam kết tiến độ các dự án giao thông

Chiều 30-10, trong phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể giải trình làm rõ một số vấn đề ĐBQH quan tâm về bảo đảm giao thông kết nối liên vùng và các dự án trọng điểm chậm tiến độ.
Cầu xe lửa Bình Lợi mới đang được xây giữa cầu xe lửa cũ và cầu đường bộ mới     Ảnh: HOÀNG HÙNG

Nên chuyển đổi công năng cầu sắt Bình Lợi

Cầu sắt Bình Lợi được xây dựng hoàn thành vào tháng 2-1902, là cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn nối quận Bình Thạnh với quận Thủ Đức (TPHCM), kết cấu vòm thép, dài hơn 275m, gồm 6 nhịp. Ngoài phục vụ đường sắt còn có đường bộ dành cho xe 2 bánh. Với hơn 117 năm tuổi, cây cầu là chứng tích lịch sử của Sài Gòn - TPHCM, thành dấu ấn khó phai trong ký ức của người dân TP. 

 

Xây dựng vận tải đa phương thức để kéo giảm chi phí logistics

Xây dựng vận tải đa phương thức để kéo giảm chi phí logistics

Bộ GTVT đang xây dựng đề án về xây dựng thị trường vận tải cạnh tranh theo hướng phát triển vận tải đa phương thức (VTĐPT). Với thực trạng chi phí vận tải đang là gánh nặng đối với các doanh nghiệp, đề án này được kỳ vọng sẽ kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Hiện trường một vụ TNGT đạc biệt nghiêm trọng khiến 13 người chết

Có thể thu hồi vĩnh viễn giấy phép lái xe nếu gây tai nạn chết người

Tai nạn giao thông (TNGT) vẫn liên tục diễn ra trong những ngày gần đây khiến dư luận hết sức lo ngại. Vừa trở về từ hiện trường vụ xe chở sinh viên rơi xuống vực tại đèo Hải Vân, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã có trao đổi nhanh với báo chí về những bất cập khiến việc kéo giảm TNGT trở nên khó khăn và giải pháp khắc phục những vấn đề này.
 Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ và Thứ trưởng Bộ Công Thương Đặng Hoàng An

Thủ tướng bổ nhiệm 2 Thứ trưởng

Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định bổ nhiệm Thứ trưởng Bộ Công thương và bổ nhiệm lại Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại vào lúc 23 giờ 30 ngày 1-12. Ảnh: TRẦN DUY

Trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại lúc 23 giờ 30 ngày 1-12

Sau gần một ngày đêm xả trạm, Trạm BOT Cai Lậy đã thu phí trở lại vào lúc 23 giờ 30 ngày 1-12. Thời điểm và phương án thu phí trở lại này đã được thống nhất giữa Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT), lãnh đạo tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư.

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 11 giờ ngày 23-10-2020 đã có 41.994.434 ca xác nhận mắc Covid-19, có 1.142.744 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 8.661.651 ca mắc, 228.381 tử vong; Ấn Độ: 7.761.312 ca mắc, 117.336 ca tử vong; Brazil: 5.332.634 ca mắc, 155.962 ca tử vong; Nga: 1.463.306 ca mắc, 25.242 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 1.148 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 1.049 ca đã được chữa khỏi, 35 ca tử vong.