Đưa vào hoạt động 4 tuyến xe buýt theo tiêu chí mới

Đưa vào hoạt động 4 tuyến xe buýt theo tiêu chí mới

Sáng 28-4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP (Trung tâm xe buýt) phối hợp Liên danh Công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến và Hợp tác xã vận tải số 28 (Liên danh Bảo Yến - HTX 28) khai trương và đưa vào hoạt động 4 tuyến xe buýt có trợ giá (tuyến số 1, 15, 65 và 152).
Điểm tin SGGP Online ngày 10-4-2021

Điểm tin SGGP Online ngày 10-4-2021

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình thăm Trung tâm Nuôi dạy trẻ khuyết tật Võ Hồng Sơn và dâng hương Địa đạo Hiệp Phổ Nam; Tập trung đẩy mạnh phát triển nguồn nhân lực về công nghiệp vật liệu quốc gia; Từ phản ánh của Báo SGGP: Bộ TN-MT thanh tra quản lý đất đai tại Khánh Hòa, Lâm Đồng, Bình Thuận; Tạo thuận lợi tối đa cho thí sinh dự tốt nghiệp THPT; Va chạm giao thông liên hoàn 5 xe làm ùn ứ kéo dài ở quận Bình Tân… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 10-4-2021.
Xe buýt đi trên đường Điện Biên Phủ, đoạn giữa vòng xoay Hàng Xanh và cầu Sài Gòn ngày 22-2-2021. Ảnh: CAO THĂNG

Nên làm làn đường ưu tiên cho xe buýt

Theo kế hoạch của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, sẽ tổ chức thí điểm làn đường ưu tiên cho xe buýt trên 2 tuyến đường Điện Biên Phủ và và Võ Thị Sáu, theo khung thời gian 2 giờ cao điểm buổi sáng và 3 giờ cao điểm buổi chiều các ngày trong tuần.
Vận hành Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Giao thông thông minh: Công nghệ đi đầu

Xây dựng TPHCM trở thành đô thị thông minh là chủ trương mang tính đột phá để đưa thành phố phát triển đúng với tiềm năng, thế mạnh của mình. Đến nay, sau hơn 2 năm triển khai phát triển hệ thống giao thông thông minh (một trong những hợp phần trọng yếu của Đề án đô thị thông minh), việc ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông đã đạt được những thành công nhất định.
Nhà ga metro Bến Thành - Suối Tiên kết nối với xe buýt, tạo thuận lợi cho hành khách. Ảnh: THÀNH TRÍ

Kết nối metro và xe buýt

Việc kết nối tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (tuyến metro số 1) với hệ thống xe buýt hiện hữu sẽ giúp tạo thành hệ thống giao thông công cộng hợp nhất đa phương thức, đem lại lợi ích trên nhiều mặt.
Cần có thêm giải pháp giúp xe buýt thu hút hành khách. Ảnh: THÀNH TRÍ

Chậm giải ngân do chưa ký hợp đồng

Trong 1.000 tỷ đồng trợ giá cho xe buýt trên địa bàn TPHCM năm 2018, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố mới giải ngân được 447 tỷ đồng. Việc chậm giải ngân làm nhiều chủ xe, nhân viên xe buýt rơi vào cảnh khốn đốn, thậm chí nhiều xã viên đã ngừng hoạt động.

Băn khoăn xe buýt mini

Băn khoăn xe buýt mini

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM (trung tâm) đang nghiên cứu đề án đưa khoảng 200 - 250 xe buýt mini loại 12 - 16 chỗ ngồi, triển khai thí điểm vận chuyển khách ở các tuyến hẻm. Việc này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều.
Sắp có tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch hoạt động trong Khu  đô thị Đại học Quốc gia.  ẢNH:  CAO THĂNG

Sắp có thêm 4 tuyến xe buýt mới

Những công việc chuẩn bị cuối cùng đang được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (TTQLGTCC), thuộc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, thực hiện để ngay đầu quý 3 năm nay sẽ đưa vào hoạt động 4 tuyến xe buýt mới trên địa bàn.