Tàu dầu Iran đụng tàu hàng Trung Quốc, 32 người mất tích

SGGPO
32 người mất tích khi tàu chở dầu Sanchi điều hành bởi nhà khai thác dầu hàng đầu Iran bốc cháy và tràn dầu ra biển sau khi đụng tàu hàng CF Crystal của Trung Quốc.

Tàu chở dầu Sanchi của Iran cháy dữ dội sau khi đụng tàu chở hàng CF Crystal của Trung Quốc ở biển Hoa Đông tối 6-1-2018. Ảnh: XINHUA

Tàu chở dầu Sanchi của Iran cháy dữ dội sau khi đụng tàu chở hàng CF Crystal của Trung Quốc ở biển Hoa Đông tối 6-1-2018. Ảnh: XINHUA

Thông báo ngày 7-1 của Bộ Giao thông Trung Quốc cho biết, tàu Sanchi, đăng ký ở Panama, đã đụng tàu CF Crystal ở khoảng 160 hải lý ngoài khơi gần Thượng Hải vào tối ngày 6-1, khiến 32 thành viên thủy thủ đoàn tàu chở dầu, gồm 30 người Iran và 2 người Bangladesh, mất tích.

"Tàu Sanchi hiện đang nổi và bốc cháy. Có một vệt dầu tràn và chúng tôi đang đẩy nhanh các nỗ lực cứu hộ", thông báo của Bộ cho biết.

Bộ này đã điều 4 tàu cứu hộ và 3 tàu làm sạch đến hiện trường vào lúc 9 giờ sáng ngày 7-1 (tức 8 giờ sáng giờ Việt Nam). Hàn Quốc cũng đã điều một tàu và trực thăng đến để hỗ trợ.

Truyền hình Trung Quốc CCTV phát hình ảnh tàu Sanchi bốc cháy với những đám khói đen dày đặc bốc cao.

Thông báo của Bộ Giao thông Trung Quốc không cho biết chi tiết về quy mô vụ tràn dầu.

Theo Reuters, một quan chức Cảnh sát Biển Hàn Quốc cho biết, đến 1 giờ chiều ngày 7-1 (tức 12 giờ trưa giờ VN), tàu Sanchi vẫn đang bốc cháy.

21 thành viên thủy thủ đoàn của tàu CF Crystal, đều là công dân Trung Quốc, đã được giải cứu.

Thông báo của Bộ Giao thông Trung Quốc cho biết, tàu CF Crystal, được đóng năm 2011, bị thiệt hại "không đáng kể".

Tàu CF Crystal, đăng ký tại Hồng Công (Trung Quốc), đang chở 64.000 tấn ngũ cốc từ Mỹ đến tỉnh Quảng Đông ở Nam Trung Quốc, dự kiến đến nơi vào ngày 10-1, theo dữ liệu theo dõi tàu của Reuters.
Dữ liệu theo dõi tàu của Reuters cho thấy, tàu Sanchi được đóng vào năm 2008 và được quản lý bởi Công ty Tàu chở dầu Quốc gia Iran (NITC), với chủ sở hữu tàu được đăng ký là Công ty Bright Shipping.

Trong khi đó, tàu Sanchi xuất phát từ đảo Kharg ở Iran hôm 31-12, hướng đến cảng Daesan ở Hàn Quốc, theo dữ liệu theo dõi tàu của Reuters.

Trên truyền hình quốc gia Iran, phát ngôn viên Bộ Dầu mỏ Iran Kasra Nouri cho biết, tàu Sanchi, do Công ty Hanwha Total Petrochemical thuê, đã có "bảo hiểm nước ngoài hợp lệ".

Trước khi xảy ra vụ việc, tàu Sanchi đang trên đường đi từ Iran sang Hàn Quốc, chở theo 136.000 tấn condensate, một loại dầu siêu nhẹ, tương đương gần 1 triệu thùng, trị giá khoảng 60 triệu USD, theo giá dầu thô thế giới hiện nay.
Đây là vụ va chạm thứ 2 trong những năm gần đây liên quan tàu do NITC quản lý. Trước đó, vào tháng 8-2016, một siêu tàu dầu của Iran đã đâm vào một tàu container ở eo biển Singapore, làm cả 2 tàu đều bị hư hại, nhưng may mắn không gây thương vong hay ô nhiễm.

GIA HY

Các tin, bài viết khác

Đọc nhiều nhất

Hồ sơ - tư liệu

Nhìn lại cuộc chiến 20 năm ở Afghanistan

Sự kiện Taliban chiếm lĩnh thủ đô Kabul đã đánh dấu sự thất bại của quân đội Afghanistan khi không thể chặn đứng đòn tấn công của lực lượng này, dù quân đội được đánh giá cao hơn. Dư luận cho rằng, đây là thất bại được đoán trước. Vậy nguyên nhân xuất phát từ đâu?

Chính trường thế giới

Nhật Bản: Ông Fumio Kishida làm Thủ tướng

Ngày 4-10, hai viện của Quốc hội Nhật Bản chính thức bầu ông Fumio Kishida, tân Chủ tịch đảng Dân chủ Tự do (LDP) cầm quyền, làm Thủ tướng thứ 100 của Nhật Bản.

Chuyện đó đây

Người bảo tồn thủ ngữ Hawaii

Linda Yuen Lambrecht đứng trước webcam, hoàn toàn tập trung vào khung hình. Trên màn ảnh đối diện, 3 người phụ nữ nhìn cô chăm chú. “Không phải thủ ngữ ký hiệu Mỹ (ASL). Đây là thủ ngữ ký hiệu Hawaii (HSL)”, Lambrecht dùng tay ra dấu khi lớp học ảo bắt đầu.