Mỗi năm thủ đô Jakarta của Indonesia bị thiệt hại tới 38.000 tỷ rupiah (trên 4,2 tỷ USD) vì ô nhiễm không khí.
Khí thải của các phương tiện vận tải có động cơ là nguồn chủ yếu gây ô nhiễm không khí, trong khi số lượng ô tô, xe máy tham gia giao thông ngày một gia tăng. Kết quả là người dân Jakarta đang phải đối mặt với tình trạng hàm lượng bụi, hydrocarbon và lưu huỳnh độc hại trong không khí gia tăng, khiến ngày càng nhiều người mắc bệnh hen suyễn, viêm đường hô hấp và bệnh tim.
Quan chức cấp cao Bộ Môi trường Indonesia Ade Palaguna cho rằng việc trợ giá nhiên liệu với mục đích hỗ trợ người nghèo chủ yếu mang lại lợi ích cho tầng lớp trung lưu - những người có khả năng sở hữu phương tiện giao thông cá nhân, trong khi nhiều người nghèo phải sử dụng các phương tiện giao thông công cộng. Đó là chưa kể chính sách này hoàn toàn đi ngược lại chiến lược của chính phủ về phát triển một nền kinh tế xanh.
K. MINH
