(SGGPO).- UBND TPHCM vừa phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 1 với tổng mức đầu tư mới là gần 237 tỷ Yên Nhật (tương đương hơn 47,3 ngàn tỷ đồng).
Dự án tuyến metro số 1 được Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) hỗ trợ nghiên cứu hoàn chỉnh trong năm 2006 và được UBND TPHCM phê duyệt, bắt đầu triển khai đầu tư từ năm 2007 với tổng vốn đầu tư khoảng 1,09 tỷ USD (tương đương 17.387 tỷ đồng theo tỷ giá thời điểm đó).
Với tổng vốn đầu tư được điều chỉnh mới khoảng 47.325,2 tỷ đồng, tức khoảng 2.400 tỷ đồng/km. Do thay đổi một số chi tiết trong dự án, giá nguyên vật liệu xây dựng tăng, tỷ giá hối đoái thay đổi, khiến tổng vốn đầu tư tuyến metro số 1 đã tăng hơn gấp hai lần so với ban đầu. Tổng mức đầu tư được điều chỉnh nên kế hoạch đấu thầu cũng phải điều chỉnh theo.
Sau khi kế hoạch đấu thầu được điều chỉnh, Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ phê duyệt kết quả đấu thầu các gói thầu xây lắp, thiết bị và tổ chức đàm phán hợp đồng. Dự kiến các gói thầu trên sẽ được khởi công xây dựng vào đầu năm 2012.
Tuyến metro số 1 tổng chiều dài 19,7 km, bao gồm 2 phần: đoạn đi ngầm dài 2,6km (từ ga Bến Thành đến ga Ba Son) và đoạn đi trên cao dài 17,1km (từ ga Ba Son đến depot Long Bình).
Hiện công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành trên địa bàn quận 9 (phần depot và đường dẫn vào depot Long Bình), quận Bình Thạnh và quận 1 (18/18 hộ dân và 7/10 cơ quan, tổ chức). Nhưng ở phần mặt bằng thuộc dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội, thì chỉ mới có một số hộ dân bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, thông tin liên lạc) cũng chỉ mới cơ bản hoàn tất thủ tục pháp lý và đang được triển khai. Riêng tuyến cáp ngầm cao thế 220KV Nhà Bè – Tao Đàn, do tính chất kỹ thuật phức tạp và quy mô thực hiện lớn, nên dự kiến đến tháng 2-2012 mới hoàn thành di dời.
Như vậy, tiến độ thực hiện dự án tuyến metro số 1 đã chậm so với kế hoạch ban đầu khoảng 2 năm và đội vốn lên cao.
Quốc Hùng
