(12g).- Sáng nay 8-3, tin từ Bộ Giao thông Vậân tải cho biết, trong dự án xây dựng đoạn đường sắt trên cao Yên Viên – Ngọc Hồi để dần thay thế đoạn đường sắt hiện nay đang chạy xuyên Hà Nội, các nhà thiết kế đã đề xuất xây một cầu Long Biên mới thuộc đoạn đường sắt mới này.
Cụ thể, cầu Long Biên mới dự định sẽ được xây dựng cách khoảng 50m về phía thượng lưu so với cầu Long Biên hiện nay, vừa để phục vụ cho chạy đường sắt trên cao chạy tàu quốc gia, vừa để phục vụ tàu đô thị. Cầu với cầu Long Biên mới, phân đoạn từ ga Giáp Bát đến ga Gia Lâm (xuyên Hà Nội) sẽ được ưu tiên xây dựng trước.
Vẫn theo dự án trên, đoạn đường sắt trên cao Yên Viên – Ngọc Hồi ở đầu phía Nam sẽ kết nối vào tuyến đường sắt Bắc – Nam ở một điểm trước ga Ngọc Hồi khi tiếp đất, còn ở đầu phía Bắc, sẽ tiếp đất và về kết nối vào tuyến đường sắt hiện nay ở một điểm trước ga Yên Viên.
N.T.
Các tin, bài viết khác
-
ĐBSCL: Cá tra đột ngột giảm giá, người nuôi kêu trời
-
Chiều nay, xin ý kiến Bộ Xây dựng xử lý các sự cố do xây dựng cao ốc Pacific
-
“Hai không” trong giáo dục - “Chuẩn” cho cả trò và thầy
-
Năm Du lịch quốc gia Mekong - Cần Thơ 2008: Độc đáo, hấp dẫn đêm khai mạc
-
Argentina: Phát hiện mỏ dầu trên 100 triệu thùng
-
Một vệ tinh do thám sắp rơi
-
Pháp: “Kế hoạch 300” thúc đẩy kinh tế
-
Tranh cử tổng thống Mỹ tại Nam Carolina: Obama thắng nhờ cộng đồng da đen
-
Al-Qaeda từng có kế hoạch tấn công khắp châu Âu
-
Israel phản đối Thổ Nhĩ Kỳ
