Sau khi có thông tin về việc Honda Motor tiến hành thu hồi 390.000 xe tại Nhật Bản, gồm cả Civic, do lỗi rơ-le bơm xăng, tuần qua nhiều độc giả Báo SGGP đã đặt câu hỏi nghi ngờ về chất lượng xe Civic được lắp ráp tại Việt Nam. Để giải đáp câu hỏi này, Chuyên trang Ô tô-Xe máy Báo SGGP đã trao đổi với bà Asako Suzuki (ảnh), Phó Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, quanh vấn đề này.
°Phóng viên. Bà có thể cho biết rõ hơn về thông tin Honda Nhật Bản thu hồi 390.000 xe, bao gồm cả Civic?
°Bà Asako Suzuki. Vào ngày 23-3-2007, Honda Motor đã thông báo về việc thu hồi 390.000 xe tại Nhật Bản do lỗi của rơ-le bơm xăng. Đợt thu hồi này áp dụng cho 13 phiên bản của 7 mẫu xe, bao gồm Accord, Odyssey, Fit, Life, Vamos, Vamos Hobio, Civic và Civic Hybrid. Rơ-le bơm xăng gặp lỗi là do chất xi ở trong rơ-le được gắn vào dây dẫn không thích hợp. Sự thay đổi nhiệt trong rơ-le có thể dẫn đến việc dây dẫn ở trong rơ-le bị đứt, bơm nhiên liệu sẽ dừng và động cơ khó khởi động. Khi phát hiện ra lỗi này, Honda Motor đã tiến hành điều tra và kiểm tra để xác định chắc chắn những lô phụ tùng nào mắc phải lỗi này, đồng thời cũng đưa ra phương thức cải tiến phù hợp nhất. Theo đó, dấu khắc trên rơ-le bơm nhiên liệu sẽ được kiểm tra và thay bằng cái tốt hơn để đảm bảo đáp ứng được yêu cầu khi xe vận hành.
Trong tất cả các mẫu xe được thu hồi lần này có cả xe Civic là mẫu xe ô tô duy nhất của Honda Motor hiện đang được sản xuất tại Việt Nam. Tuy nhiên, xe Civic được thu hồi ở Nhật Bản là những xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 8 đến tháng 10 năm 2005. Sau khi phát hiện và điều tra vấn đề này, Honda Motor đã công bố rộng rãi và căn cứ vào số khung, số máy xe của khách hàng để thu hồi xe và sửa chữa lại.
°Người tiêu dùng trong nước đặt câu hỏi, liệu mẫu xe Civic thế hệ thứ 8 sản xuất tại Việt Nam có phải thu hồi với lỗi tương tự như trên?
°Sau khi phát hiện ra lỗi, Honda Motor đã tiến hành điều tra để xác định lô phụ tùng nào bị lỗi. Đồng thời, Honda Motor cũng tiến hành điều tra đồng loạt quá trình sản xuất tại tất cả các nhà máy ô tô của Honda trên toàn cầu, trong đó có nhà máy ô tô của Honda Việt Nam. Và như tôi đã đề cập ở trên, xe Civic được thu hồi ở Nhật Bản được sản xuất từ tháng 8 đến tháng 10-2005, trong khi xe Civic của Honda Việt Nam được sản xuất hàng loạt bắt đầu từ tháng 7-2006. Thêm vào đó, lô phụ tùng nhập khẩu của chúng tôi cũng đã được kiểm tra để đảm bảo chúng không gặp lỗi.
°Có dư luận cho rằng lô hàng Civic đầu tiên mà Honda bán ra được nhập khẩu chứ không phải sản xuất tại Việt Nam, và chúng cũng bị lỗi ở rơ-le bơm xăng? Bà bình luận gì về thông tin này.
°Chúng tôi bắt đầu sản xuất hàng loạt tại Việt Nam vào tháng 7-2006 và bán xe ra thị trường vào cuối tháng 8-2006. Không có một chiếc xe Civic nào của Honda Việt Nam được nhập khẩu từ nước ngoài. Vì thế, chúng tôi có thể khẳng định rằng không có một chiếc xe Honda Civic nào của Honda Việt Nam gặp phải sự cố ở rơ-le bơm xăng giống như những chiếc xe Civic được thu hồi ở Nhật Bản.
°Từ khi bắt đầu bán xe Civic vào tháng 8-2006, người tiêu dùng đánh giá như thế nào về chất lượng của nó?Đã có chiếc xe nào bị sự cố kỹ thuật chưa? Honda Việt Nam có những chương trình chăm sóc khách hàng nào cho Civic?
°Kể từ khi xe Civic được giới thiệu ở thị trường Việt Nam vào cuối tháng 8-2006 cho tới nay, gần 2.000 chiếc đã được giao tới khách hàng. Kết quả mà chúng tôi có được này là nhờ vào sự tin tưởng của khách hàng vào chất lượng sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi. Những chiếc xe Civic của chúng tôi đều được sản xuất theo tiêu chuẩn của Honda toàn cầu và được kiểm tra kỹ thuật rất kỹ trước khi xuất xưởng.
Cùng với việc sản xuất những chiếc xe có chất lượng cao, chúng tôi còn mang đến cho người tiêu dùng những dịch vụ chăm sóc tốt nhất nhằm tạo sự thỏa mãn tối đa. Chúng tôi đã tổ chức chương trình lái thử xe cho khách hàng để họ có cơ hội đưa ra lựa chọn đúng đắn trước khi mua xe Civic. Mới đây chúng tôi cũng giới thiệu chương trình “Kiểm tra xe miễn phí” để kiểm tra tất cả các loại xe ô tô của Honda nói chung chứ không riêng gì xe Civic để khẳng định chất lượng dịch vụ của chúng tôi. Có thể nói, một phần quan trọng trong triết lý Honda của chúng tôi là mang lại niềm vui cho người tiêu dùng. Chúng tôi đã, đang và sẽ nỗ lực hết để làm điều đó.
°Xin cảm ơn bà!
NGHĨA NHÂN
Ảnh: T.L.
