Theo ghi nhận, đoạn bờ kè bị hư hỏng dài khoảng 60m. Tại vị trí cách lối dẫn vào hầm trú ẩn của di tích khoảng 10m, thân kè bị sóng biển khoét sâu vào bên trong, tạo “hàm ếch”. Nhiều mảng bê tông và kết cấu bảo vệ bị sóng đánh bật, sụp xuống sát mép nước.
Phía trên đoạn kè hư hỏng là tuyến đường bê tông ven biển, cũng là lối đi quen thuộc của người dân địa phương và du khách vào tham quan khuôn viên di tích Địa đạo Vịnh Mốc. Đáng chú ý, nhiều vị trí thân kè bị rỗng sâu vào phía trong, tạo các khoang lớn ngay dưới mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Khu vực sạt lở còn trở thành điểm trũng đọng rác thải. Túi ni lông, chai nhựa, cành cây mục, thậm chí xác động vật theo sóng biển dạt vào tích tụ, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng mỹ quan khu vực ven biển.
Ông Phan Trường Định, Trưởng Ban Quản lý di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Địa đạo Vịnh Mốc, cho biết nguyên nhân chính dẫn đến sự cố sạt lở là do ảnh hưởng của bão số 10 năm 2025. Trong đợt bão này, sóng biển lớn liên tục đánh trực diện vào khu vực bờ kè, làm nhiều hạng mục kết cấu bị hư hỏng, đặc biệt phần chân kè bị xói sâu.
Theo ông Võ Đức Diện, Chủ tịch UBND xã Cửa Tùng, tỉnh Quảng Trị đã bố trí khoảng 1,5 tỷ đồng để sửa chữa, gia cố đoạn kè bị hư hỏng. Hiện địa phương đang thực hiện các bước theo quy định, trong đó có việc lựa chọn đơn vị thi công. Dự kiến trong tháng 3-2026, công tác gia cố, khắc phục đoạn kè bị sạt lở sẽ được triển khai.
“Chúng tôi xác định đây là khu vực nhạy cảm, nằm sát di tích quốc gia đặc biệt nên việc sửa chữa phải thực hiện sớm và bảo đảm chất lượng, tránh để tình trạng sạt lở tiếp tục lan rộng”, ông Võ Đức Diện cho biết.
Địa đạo Vịnh Mốc - di tích quốc gia đặc biệt
Trong kháng chiến, Vịnh Mốc, nay thuộc xã Cửa Tùng, vừa là địa đầu miền Bắc xã hội chủ nghĩa, vừa là điểm trung chuyển quan trọng để tập kết lương thực, vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam và bảo vệ đảo Cồn Cỏ.
Từ tháng 4-1966 đến tháng 12-1967, quân và dân địa phương đã đào hệ thống Địa đạo Vịnh Mốc gồm 114 nhánh hầm lớn nhỏ. Một “làng hầm” ba tầng dài khoảng 2.034m, sâu gần 20m được hình thành, bên trong bố trí nhiều ngăn ở cho các hộ gia đình và giếng nước sinh hoạt.
Địa đạo Vịnh Mốc và hệ thống làng hầm Vĩnh Linh được xếp hạng di tích quốc gia đặc biệt theo Quyết định số 2408/QĐ-TTg ngày 31-12-2014 của Thủ tướng Chính phủ, trở thành điểm đến lịch sử tiêu biểu, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.
