Xem lại việc xét nghiệm tài xế đã tiêm 2 mũi vaccine

Xem lại việc xét nghiệm tài xế đã tiêm 2 mũi vaccine

Ngày 8-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19, đã có văn bản yêu cầu Bộ Y tế nghiên cứu, xem xét, có hướng dẫn cụ thể đối với kiến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM về việc thực hiện xét nghiệm đối với tài xế đã tiêm đủ 2 mũi vaccine Covid-19, vừa bảo đảm an toàn phòng, chống dịch, vừa tạo thuận lợi cho việc vận chuyển, lưu thông hàng hóa phục vụ sản xuất kinh doanh.
Từ 0 giờ ngày 25-8, tại TPHCM, tất cả các loại giấy đi đường sẽ do Cơ quan Công an cấp. Ảnh: DŨNG PHƯƠNG

TPHCM: Từ ngày 25-8, sử dụng giấy đi đường do cơ quan công an cấp

Ngày 24-8, Công an TPHCM thông tin về việc điều chỉnh, bổ sung một số nội dung tăng cường kiểm soát các nhóm đối tượng được phép lưu thông trong thời gian giãn cách xã hội. Theo đó, sau 2 ngày sử dụng giấy đi đường do các sở, ngành của TP cấp, từ 0 giờ ngày 25-8, tất cả các loại giấy đi đường sẽ do Cơ quan Công an cấp.
Xe tải chuyên dụng chở thực phẩm được phép chạy vào nội đô tiếp hàng cho siêu thị Co.opmart vào buổi trưa. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Hàng hóa lưu thông nhanh chóng, an toàn mùa dịch: Cốt lõi là công tác chuẩn bị tốt

Người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa chỉ lưu thông trong nội tỉnh, thành đang thực hiện Chỉ thị 16 hoặc bổ sung ở mức cao hơn thì không phải kiểm tra giấy chứng nhận xét nghiệm SARS-CoV-2, chỉ đạo này đã được Bộ Y tế, Bộ GTVT và bộ ngành liên quan, các địa phương quán triệt từ ngày 19-7. Thế nhưng, phản hồi từ thực tế cho thấy, vẫn còn không ít vướng mắc. PV Báo SGGP đã ghi nhận các ý kiến xung quanh vấn đề này. 
''Nếu tách luật, đề nghị Bộ Công an giao lực lượng cảnh sát giao thông cho Bộ GTVT quản lý''

''Nếu tách luật, đề nghị Bộ Công an giao lực lượng cảnh sát giao thông cho Bộ GTVT quản lý''

Chiều 16-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trước đó, sáng 16-11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi). Đây là hai dự án Luật tách ra từ Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Tuy nhiên, việc tách hai luật như nêu trên vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều.