Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo vướng mắc về bảo hiểm các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (NĐ-67). Lần này, Bình Định kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp các ngư dân tàu 67 của tỉnh này tham gia bám biển.
Tàu vỏ thép NĐ 67. Ảnh: NGỌC OAI

Giải quyết khó khăn cho tàu NĐ 67

Ngày 25-12, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương giải quyết những khó khăn cho ngư dân có tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) của tỉnh phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm.
Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Trong khi các tàu cá miền Trung tất bật vươn khơi đánh bắt vụ cá cuối năm để phục vụ nhu cầu hải sản tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, thì hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) tại Bình Định phải nằm bờ vì chủ tàu vẫn chưa mua được bảo hiểm.
Tàu của ngư dân Phạm Ngọc Hoàng nằm bờ chờ giải cứu

Cấp bách gỡ khó cho tàu NĐ 67

Với kỳ vọng sẽ mang lại những chuyến biển vừa an toàn, vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đóng mới và nâng cấp hàng chục tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu NĐ 67). Thế nhưng, sau 5 năm triển khai, tàu NĐ 67 đã bộc lộ nhiều hạn chế, hoạt động kém hiệu quả, khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Tàu vỏ sắt NĐ67 làm nhiệm vụ hậu cần, nằm bờ vì không được chuyển đổi nghề. Ảnh: NGỌC OAI

Tàu vỏ sắt 67 nằm bờ giữa vụ biển chính

Đang trong thời vụ đánh bắt chính của năm, nhưng hàng loạt tàu vỏ sắt đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ67) trị giá hàng chục tỷ đồng ở Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Bình Định… bị nằm bờ. Những ngư dân trước đây đi đầu hưởng ứng NĐ67 giờ sắp trở thành con nợ của các ngân hàng.
Ngư dân ôm nợ vì tàu nằm bờ

Ngư dân ôm nợ vì tàu nằm bờ

Trong những năm vừa qua, nhiều chiếc tàu đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu 67) đã góp phần hiện đại hóa đội tàu cá và giúp ngư dân yên tâm bám biển. Tuy nhiên, bên cạnh các tàu cá hoạt động hiệu quả thì vẫn còn nhiều tàu hư hỏng, xuống cấp nhanh chóng khiến việc đánh bắt kém hiệu quả và hệ lụy là ngư dân đang phải ôm cả cục nợ cả chục tỷ đồng mà chưa có cách tháo gỡ hiệu quả.
Bất lực nhìn tàu gần 10 tỷ đồng cháy trong đêm

Bất lực nhìn tàu gần 10 tỷ đồng cháy trong đêm

Ông Trần Ngọc Hữu, Chủ tịch UBND xã Tam Hải, huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) cho biết, rạng sáng nay 27-11, tàu cá vỏ gỗ của ông Ngô Văn Cát, ở thôn Long Thạnh Đông, xã Tam Hải, đang neo đậu trong bến Long Thạnh Đông bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Ngư dân Quảng Nam “quay lưng” Nghị định 17

Ngư dân Quảng Nam “quay lưng” Nghị định 17

Ngày 2-2-2018 Nghị định 17 ra đời nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản qua đó làm thay đổi hoàn toàn chiến lược phát triển đội tàu xa bờ của cả nước. Tuy nhiên, Nghị định 17 cũng làm phát sinh những vướng mắc, thậm chí  xa rời thực tế.

Chắp cánh khát vọng vươn khơi

Chắp cánh khát vọng vươn khơi

Đầu xuân Mậu Tuất, niềm vui ở nhiều làng chài miền Trung nhân đôi khi những đội tàu đánh bắt ở các ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa xuyên tết lần lượt trở về đầy ắp các loại thủy sản có giá trị. Trong khi đó, ở vùng biển ven bờ, ngư dân lại trúng đậm “lộc biển” là tép moi, tôm sắt, cá khoai…
Rối rắm thủ tục đóng tàu theo Nghị định 67

Rối rắm thủ tục đóng tàu theo Nghị định 67

Nghị định 67 của Chính phủ về “Một số chính sách phát triển thủy sản” triển khai từ tháng 7-2014 trong sự háo hức của nhiều ngư dân để đóng tàu vươn khơi, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Ngư dân Bình Định trúng đậm cá ngừ, thu về tiền tỷ

Ngư dân Bình Định trúng đậm cá ngừ, thu về tiền tỷ

Thời điểm này, ngoài biển đang vào vụ các ngừ, nhiều ngư dân tại Bình Định chỉ mới ra biển có vài hôm đã trúng mẻ các ngừ sọc dưa 10 đến 15 tấn thu về 350 triệu đồng đến 400 triệu đồng chỉ trong 1 ngày vây lưới bắt mẻ cá.

Đọc nhiều nhất