Từ khóa: #BOT Cai Lậy

Đúng 7 giờ ngày 7-10, Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang chính thức thu phí trở lại tại 2 trạm thu phí Quốc lộ 1 và tuyến tránh Cai Lậy (Tiền Giang).

Ngày 5-10, UBND tỉnh Tiền Giang phối hợp với Cục Quản lý Đường bộ (QLĐB) Việt Nam tổ chức buổi họp báo thông tin về Dự án Đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2014+000 (BOT Cai Lậy) chuẩn bị thu phí chính thức.

Từ 13 giờ ngày 25-9, BOT Cai Lậy thu phí thử nghiệm trên trạm Quốc lộ 1, đến 27-9 sẽ mở rộng hết tất cả các làn của trạm Quốc lộ 1.  

Chiều 20-9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết mọi tiến độ liên quan đến các công tác chuẩn bị cho việc thu phí BOT Cai Lậy đặt trên Quốc lộ 1A thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang sẽ được vận hành trở lại chính thức vào ngày 7-10 tới.

Chiều 20-9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chủ trì cuộc họp liên quan tới tiến độ về các công tác chuẩn bị cho việc thu phí BOT Cai Lậy trở lại.

Ngày 14-7, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, đơn vị đã đề nghị UBND TX. Cai Lậy và các huyện Cai Lậy, Cái Bè, Tân Phước khẩn trương xác định phương tiện miễn, giảm khi qua Trạm thu phí BOT Cai Lậy.

Hiện nay, tuyến tránh Cai Lậy (thuộc dự án đoạn tránh Quốc lộ 1 qua thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987+560 - Km 2014, Quốc lộ 1, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT) đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng nề, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Cử tri phải tự mình đi bầu cử, không được nhờ người khác bầu cử thay; Tiếp tục điều tra mở rộng vụ Lê Chí Thành; Khởi tố hình sự vụ hàng trăm “quái xế” chặn đường cao tốc để đua xe; Đề phòng siêu bão Surigae ngoặt vào biển Đông; Vụ nhiều học sinh bị ngộ độc khi chơi slime ở Đà Nẵng: Học sinh làm slime theo hướng dẫn trên YouTube; Đại hội lần thứ VIII của Đảng Cộng sản Cuba: Mốc quan trọng phát triển đất nước…. là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 18-4-2021.

Ngày 17-4, Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, Trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy (BOT Cai Lậy) đã cơ bản hoàn thành, đơn vị sẽ tiến hành thu phí vào đầu tháng 5-2021. 

Bộ GTVT vừa thống nhất phương án đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho Dự án đầu tư tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang (dự án BOT Cai Lậy).

Thứ trưởng Bộ GTVT đã có buổi họp với UBND tỉnh Tiền Giang, nhà đầu tư dự án BOT Cai Lậy. Các bên đã thống nhất lúc 0 giờ ngày 25-3, trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại. Thời gian thu phí là 15 năm 9 tháng. 

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiểm tra, làm rõ thông tin phản ánh về tình trạng không kiểm soát được thu phí BOT; có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định của pháp luật đối với hoạt động thu phí tại các trạm thu phí BOT trên cả nước.

 Chiều 25-2, tại tỉnh Tiền Giang, Bộ GTVT phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, UBND tỉnh Tiền Giang họp báo về phương án tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Cai Lậy.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã khẩn trương làm việc với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và chính quyền địa phương để thống nhất các phương án về việc giảm giá vé, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông để dự án thu phí trở lại từ 14-2 (tức mùng 10 tháng Giêng năm Kỷ Hợi).

Sau thời gian dài ngưng thu phí BOT Cai Lậy, UBND tỉnh Tiền Giang vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải 2 phương án để hoàn vốn dự án này.

Bộ GTVT khẳng định nếu bỏ trạm thì phương án tài chính các dự án sẽ không khả thi, Nhà nước sẽ phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, riêng quốc lộ 5 khoảng 16.000 tỷ đồng.

Theo nghị trình của kỳ họp thứ 5, sáng ngày 4-6 Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Thể lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn trước Quốc hội. Nằm trong nhóm vấn đề chất vấn Bộ trưởng có giải pháp xử lý những vấn đề tồn tại đối với các dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).