Từ khóa: #ETC

Theo Sở GTVT TPHCM, từ khi đưa vào khai thác thu phí không dừng (ETC) đến nay, tình hình giao thông trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vẫn còn diễn biến phức tạp.

Theo đánh giá sơ bộ, sau gần 2 tháng thực hiện thu phí không dừng (ETC) trên toàn quốc, tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm, thời gian lưu thông qua trạm rút ngắn 6-7 lần so với trước đây. Tuy nhiên, các nhà cung cấp dịch vụ cũng đang phải đối mặt với nhiều vấn đề khó khăn. Vậy làm thế nào để ETC thuận lợi hơn, công bằng hơn cho khách hàng?

Sau gần 2 tháng triển khai thu phí không dừng (ETC) trên địa bàn TPHCM, tỷ lệ đọc thẻ thất bại tại các trạm thu phí tăng lên nhanh. Nhiều ý kiến nghi ngờ về chất lượng thẻ và hệ thống đọc thẻ ETC được dư luận đặt ra.

Hiện MoMo là một trong những kênh nạp tiền vào tài khoản giao thông (ETC) một cách nhanh, tiện lợi và chính xác và trong tháng 9 này, MoMo mang đến nhiều ưu đãi cho chủ phương tiện, tài xế…

 

Bộ GTVT vừa có hướng dẫn Công ty TNHH Thu phí không dừng VETC thủ tục cần thiết để nâng cấp tài khoản giao thông thành trung gian thanh toán (ví điện tử). Phương án này được cho là sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng.

Theo phản ánh từ các tài xế, tại hầu hết các trạm thu phí trên toàn quốc đến nay vẫn còn tình trạng phương tiện đã dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), tài khoản giao thông còn tiền nhưng không qua được trạm. Tài xế phải mất thêm thời gian dừng tại trạm để nhân viên thao tác thủ công.

Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT, UBND TPHCM,  sau 8 ngày triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn TPHCM, trung bình mỗi ngày có 1.600 xe gặp một số lỗi ETC.

Mặc dù thu phí tự động không dừng (ETC) là xu hướng tất yếu nhưng khi triển khai còn nhiều bất cập.

Ngày 9-8, Trung tá Nguyễn Hồng Kỳ, Trưởng Trạm kiểm soát giao thông Trung Lương (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang) cho biết, từ 0 giờ cùng ngày lực lượng chức năng tỉnh Tiền Giang đã túc trực tại 4 trạm thu phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận để điều tiết phương tiện cũng như xử lý tình huống trong ngày đầu tiên chính thức thu phí tuyến cao tốc này.

Qua 1 tuần triển khai thực hiện thu phí tự động không dừng (ETC) tại tất cả tuyến cao tốc trên toàn quốc, theo đánh giá của Bộ GTVT, công tác vận hành hệ thống ETC cơ bản ổn định. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề cần tiếp tục tháo gỡ.

Qua 1 tuần triển khai thực hiện thu phí tự động không dừng (ETC) tại tất cả tuyến cao tốc trên toàn quốc, theo đánh giá của Bộ GTVT, công tác vận hành hệ thống ETC cơ bản ổn định. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề cần tiếp tục tháo gỡ.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa điều chỉnh lại quy định liên quan đến số dư tài khoản thu phí không dừng (ETC) của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý từ ngày 6-8.

Nhiều chủ xe tìm đến các điểm đăng ký dịch vụ thu phí không dừng (ETC) trong ngày đầu tiên áp dụng triển khai thu phí ETC hoàn toàn.

Ghi nhận từ 9 giờ đến hơn 13 giờ ngày 1-8, tình trạng giao thông trên Quốc lộ 1A, khu vực trạm thu phí An Sương – An Lạc (quận Bình Tân, TPHCM) vẫn ùn ứ kéo dài, dù lực lượng CSGT, Thanh tra Sở GTVT, bảo vệ trạm thu phí liên tục điều tiết giao thông...

Ngày 1-8, tại tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước sẽ thực hiện chỉ thu phí không dừng (ETC). Ghi nhận ban đầu cho thấy, vẫn còn nhiều phương tiện chưa dán thẻ hoặc hết tiền trong tài khoản, gây ùn ứ nhẹ.

Ngày 29-7, ông Trần Tú Quốc (chủ xe khách 45 chỗ 51B-317xx ở huyện Hóc Môn, TPHCM) bức xúc phản ánh với Báo SGGP: Ngày 25-7, ông đưa xe đi đăng kiểm tại Trung tâm Đăng kiểm 50-14D, huyện Hóc Môn; nhân đó đăng ký dán thẻ ETC. 

Tình trạng kẹt xe trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây những ngày đầu triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) đang gây bức xúc trong dư luận. 

Với các tuyến đường quốc lộ đang đầu tư, nâng cấp theo BOT thì áp dụng ETC, nhưng vẫn dành một làn hỗn hợp để xử lý một số trường hợp chưa đủ điều kiện. Riêng đối với đường cao tốc, từ ngày 1-8 áp dụng hoàn toàn công nghệ ETC, vì thế tất cả các phương tiện đi vào đường cao tốc phải đủ các điều kiện. 

Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị thi công, cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) kiểm tra, khắc phục những bất cập trong quá trình đẩy nhanh tốc độ dán thẻ ETC. Trong đó, Bộ GTVT yêu cầu phải có giải pháp cho chủ phương tiện hủy, đổi thẻ dịch vụ thuận tiện, nhanh chóng.