Từ khóa: #cảng Quy Nhơn

Ngày 17-11, Sở TN-MT tỉnh Bình Định cho biết, đã yêu cầu Công ty CP cảng Quy Nhơn tạm dừng hoạt động nạo vét, hút cát tại khu vực lòng sông hạ lưu Hà Thanh sau khi có phản ánh tập thể của người dân ở khu vực 4, phường Nhơn Bình (TP Quy Nhơn, Bình Định).

Ngày 15-10, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Bình Định, cho biết đã hoàn tất thủ tục bàn giao 4 ngư dân trên tàu cá QNg 92821 TS và QNg 92538 TS bị nạn giữa lúc bão số 5 (bão Sơn Ca) đang tiến sát bờ biển.

Siêu tàu du lịch 5 sao Le Laperouse (Pháp) đã ghé đến cảng biển Quy Nhơn để thực hiện tour du lịch cao cấp dành cho 106 hành khách đến từ 9 quốc gia đến thăm quan các danh lam thắng cảnh, di tích ở tỉnh Bình Định và Phú Yên.

Sáng 8-4, tại phao số 0, cửa vào cảng Quy Nhơn (TP Quy Nhơn, Bình Định), Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Bình Định và Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Quy Nhơn đã tổ chức tiếp nhận 9 thủy thủ trên tàu hàng Trường Nguyên 136 bị tông chìm trên khu vực biển Tam Quan (thị xã Hoài Nhơn, Bình Định) vào sáng 7-4.

Tối 31-3, tại phao số 16 (cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) các chiến sĩ Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn, thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định đã tổ chức tiếp nhận 3 ngư dân bị nạn trên biển được tàu hàng Hoàng Việt 03 cứu sống.

Những ngày qua, các cảng biển miền Trung tất bật bốc dỡ hàng chục triệu tấn hàng hóa, nhưng vẫn không quên đảm bảo an toàn phòng dịch Covid-19. Dự báo hàng hóa sẽ tăng trong thời gian tới, nhiều cảng biển cũng lên kế hoạch đầu tư xây mới cầu tàu, mở rộng sức chứa.

Tàu hàng với 16 thuyền viên, chở trên 3.300 tấn cám cò đi từ Indonesia về Việt Nam cập cảng Quy Nhơn (Bình Định), khi được làm xét nghiệm Covid-19 thì phát hiện có 7 thuyền viên nghi mắc Covid-19.

Ngày 12-6, ông Lưu Việt Khoa, Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ GTVT) cho biết, đơn vị chuẩn bị thực hiện dự án đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ 19 (QL19) nối cảng Quy Nhơn (Bình Định) với cửa khẩu Lệ Thanh (Gia Lai), với tổng vốn trên 3.600 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA và Ngân hàng Thế giới.

Dù vừa đầu tư trên 20.000 tỷ đồng cho các công trình giao thông trọng điểm, song Bình Định vẫn tiếp tục gửi 11 kiến nghị lên Bộ GTVT quan tâm hỗ trợ giúp địa phương tháo gỡ "nghẽn" hạ tầng, tạo nền tảng tốt nhất để phát triển.

Tuyến quốc lộ (QL) 19 mới nối từ QL1A đến cảng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) được đầu tư xây dựng với kinh phí 4.410 tỷ đồng, song vừa đưa vào vận hành đã phát sinh hư hỏng phải cắt, vá khiến dư luận nghi ngờ chất lượng thi công của công trình. 

Hàng trăm hộ dân ở xã Phước Lộc (huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định) đồng loạt phản ánh, quá trình thi công dự án quốc lộ 19 đoạn nối từ cảng Quy Nhơn đến quốc lộ 1A khiến nhà cửa của họ bị rung lắc dẫn đến nứt toác, hư hỏng… Mặc dù người dân đã phản ánh nhiều nhưng đến nay vẫn chưa được chủ đầu tư giải quyết dứt điểm, khiến các hộ dân vô cùng bức xúc.

Đến trưa 2-1, hàng chục cán bộ, chiến sĩ của lực lượng CSGT tỉnh Bình Định và CSGT TP Quy Nhơn cùng với lực lượng cứu hộ, cứu nạn (CHCN) và người dân địa phương vẫn đang nỗ lực đưa chiếc xe đầu kéo ra khỏi 2 nhà dân ở khu vực gần Cầu Đen, trên QL19 (phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, Bình Định).

Các cơ quan chức năng ở Bình Định và Cục Hàng hải Việt Nam đã thống nhất tận dụng nguồn vật chất, bùn thải nạo vét ở luồng vào cảng Quy Nhơn (khoảng 300.000m³) để phục vụ san lấp cho dự án du lịch sinh thái và biệt thự đầm Thị Nại.

Nguyên Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đã thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, giám sát, để xảy ra vụ việc gây thiệt hại lớn tiền của Nhà nước, nhiều cán bộ, đảng viên liên quan bị xử lý hình sự trong vụ án kinh tế Bảo hiểm Xã hội Việt Nam cho Công ty Cho thuê tài chính II (ALC II) vay tiền.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản đề xuất phương án nạo vét, nhận chìm hàng trăm ngàn mét khối bùn thải xuống biển...

Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa có công văn hỏa tốc công bố thông tin bất thường về việc nhận chuyển giao 75,01% cổ phần (CP) đã “bán” không đúng quy định tại cảng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) về lại cho nhà nước.

Thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội ngày 30-5, một lần nữa, những vấn đề liên quan đến giá điện tăng tiếp tục trở thành chủ đề nóng được nhiều đại biểu (ĐB) đề cập.

Ngày 29-5, một lãnh đạo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết đơn vị này đã kết thúc đàm phán và chính thức chuyển tiền để chuyển nhượng 75,01% cổ phần (CP) của Công ty CP Cảng Quy Nhơn từ Công ty CP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành (trụ sở TP Hà Nội) về lại cho Nhà nước, theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Đến nay đã hơn 5 tháng từ khi Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra, chỉ ra các sai phạm về cổ phần (CP) hóa tại cảng Quy Nhơn. Tuy nhiên, 75,01% CP của Nhà nước tại cảng Quy Nhơn đã chuyển nhượng sai quy định cho doanh nghiệp tư nhân vẫn chưa được xử lý, thu hồi.