Từ khóa: #Metro Bến Thành - Suối Tiên

Loạt hạ tầng trọng điểm như đường Vành đai 3, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được đẩy nhanh tiến độ để đi vào vận hành trong thời gian tới. Đây tiếp tục là động lực lớn để khu Đông tăng trưởng bền vững.

Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội xin lùi thời gian hoàn thành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tới 2028, tuyến Bến Thành - Tham Lương tới năm 2030. Như vậy, 2 dự án này lại thêm một lần nữa lỡ hẹn với người dân TPHCM. Vì sao?

Ngày 30-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức lễ chạy thử đoàn tàu Metro thuộc dự án Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trên đường ray W1 trong Depot Long Bình (TP Thủ Đức). 

Ngày 24-8, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa đề xuất UBND tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương nghiên cứu đầu tư dự án kéo dài tuyến đường sắt metro Bến Thành - Suối Tiên đến Khu công nghiệp Biên Hòa 1 (phường An Bình, TP Biên Hòa). 

Sáng 5-6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam thị sát công trường Ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). 

Ngày 7-3, Sở GTVT TPHCM cho biết, thành phố sẽ đầu tư xây dựng các hạng mục nhà ga xe buýt kết nối với các ga tuyến metro số 1, tổng mức đầu tư dự án khoảng 118 tỷ đồng. 

Ngày 13-7, hai đoàn tàu số 6 và 7 của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội, quận 4, TPHCM, để bốc dỡ, vận chuyển về depot Long Bình, TP Thủ Đức (TPHCM).

Chiều 11-5, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng nhà thầu Hitachi bốc dỡ đoàn tàu metro thứ 2 từ xe siêu trường để đặt lên đường ray depot Long Bình, TP Thủ Đức.

Vào lúc 0 giờ 30 phút ngày 11-5, 3 toa thuộc đoàn tàu số 2 được vận chuyển về depot Long Bình TP Thủ Đức (TPHCM) bằng xe siêu trường, siêu trọng.

Ngày 8-11, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, để đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, UBND TPHCM vừa kiến nghị Bộ KH-ĐT xem xét, điều chuyển vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương chưa giải ngân cho dự án năm 2020 sang năm 2021 là 3.682 tỷ đồng.

Hơn 8 giờ sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu tiến vào cầu tàu cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM) sau hơn 1 tuần về Việt Nam. Các đơn vị mất khoảng 2 giờ đồng hồ để cẩu toa tàu đầu tiên (đầu tàu) đặt xuống xe chuyên dụng.

Dân số TPHCM ngày càng tăng, không gian trên mặt đất ngày càng chật chội. Nhiều thành phố trên thế giới đã khai thác, biến không gian ngầm dưới mặt đất phát triển và hoạt động sôi nổi không thua kém không gian trên mặt đất. Tại TPHCM, việc khai thác không gian ngầm đã được bắt đầu nghiên cứu hơn 10 năm trước và hiện một số nơi đã đi vào lập quy hoạch xây dựng.

Ngày 7-7, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, để đảm bảo tiến độ tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên), UBND TP yêu cầu thủ trưởng các sở ngành, chủ tịch UBND các quận thường xuyên rà soát tiến độ thực hiện với tinh thần khẩn trương, ưu tiên tập trung giải quyết những khó khăn, vướng mắc theo kiến nghị của Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.

Tiến độ thi công tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1), đang đi vào giai đoạn cuối. Ngay từ bây giờ, việc gắn kết giao thông giữa metro và hệ thống xe buýt hiện hữu đã được chú ý.

Ga Nhà hát Thành phố là ga ngầm của gói thầu CP1b thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), được thiết kế ngầm dài 190m, rộng 26m, gồm 4 tầng. Theo đó, tầng B1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách đi tàu (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động..), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. Tầng B1 đã thi công sớm hơn 6 ngày so với kế hoạch báo cáo UBND TPHCM là 30-4-2020. 

Ngày 2-4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, hiện nay dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành-Suối Tiên đạt trên 70% khối lượng của dự án.

Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị (MAUR), gói thầu CP1a đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang tăng tốc về đích. 

Ngày 5-2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng công trình tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Bên lề hội nghị sơ kết phong trào thi đua “Đảm bảo trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2018 - 2020”, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan đã trả lời phỏng vấn các cơ quan truyền thông về việc chính thức phê duyệt dự án metro số 1, tiết kiệm 3.400 tỷ đồng, còn 43.600 tỷ đồng, sau khi rà soát lại các hạng mục so với dự toán ban đầu.