Từ khóa: #Đường sắt Việt Nam

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa xin ý kiến các bộ ngành về đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) giai đoạn 2021-2025 trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Do ảnh hưởng của cơn bão số 5, đường sắt sẽ chuyển tải hơn 1.200 hành khách trên 8 đoàn tàu SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 giữa các ga trong khu vực Đà Nẵng - Huế để tiếp tục hành trình. 

Tại cuộc họp giữa Cục Đường sắt Việt Nam và chính quyền địa phương, các cơ quan quản lý vẫn giữ quan điểm không cho phép người dân tiếp tục kinh doanh cà phê đường tàu tại địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. 

Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các đơn vị chức năng đã kiểm tra, xác minh thông tin tàu hỏa va khách nước ngoài ở phố cà phê đường tàu hôm 18-9.

Sáng 23-8, tại TP Đà Nẵng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ khai mạc Hội nghị Tổng Giám đốc Đường sắt ASEAN lần thứ 42, với 170 đại biểu và quan sát viên tham dự.

LTS: Sau khi Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và Bộ GTVT công bố, hàng loạt dự án đầu tư đường sắt mới rục rịch triển khai. Những dự án này được kỳ vọng sẽ mang lại diện mạo mới cho ngành đường sắt Việt Nam nói riêng, ngành vận tải nói chung.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết sẽ tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu trên các tuyến đường sắt phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa cho biết, vé tàu trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 đã được tiêu thụ gần hết, các đơn vị vận tải đường sắt đang có kế hoạch lập thêm tàu, nối thêm toa xe, đáp ứng nhu cầu khách tăng cao.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa quyết định thay đổi lịch chạy tàu khách trên tuyến Bắc - Nam để phù hợp tiến độ thi công các dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt, thuộc gói 7.000 tỷ đồng từ nguồn vốn trung hạn. Lịch chay tàu này trước mắt áp dụng từ ngày 14 đến 28-2-2022.

 

Công tác tuyên giáo hướng về cơ sở, bám sát thực tiễn, nắm chắc tình hình và dư luận xã hội; Chính phủ không đồng ý nhập khẩu 37 toa xe cũ của Nhật; Bắt tạm giam nguyên Chủ tịch UBND thị trấn vì liên quan đến phân lô, bán nền đất rừng; Đang xét xử 10 bị cáo về hành vi “Giả mạo trong công tác” tại Trường Đại học Đông Đô; Tỷ lệ nhập viện do biến thể Omicron thấp hơn so với biến thể Delta… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 23-12-2021.

Dịch Covid-19 khiến kinh tế khó khăn, nhu cầu đi lại giảm là một trong những nguyên nhân khiến vé tàu Tết năm nay ít người mua.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố mở bán vé tàu Tết Nhâm Dần 2022 và thông báo lịch chạy tàu tết tính từ ngày 20-1-2022 đến hết ngày 13-2-2022.

Sau 2 tuần khôi phục vận tải đường sắt với lượng hành khách tăng mạnh, ngành đường sắt lại phải tạm dừng chạy nhiều đoàn tàu do nhu cầu đi lại giảm. Từ ngày 3-11, tuyến đường sắt Bắc - Nam chỉ còn chạy hàng ngày 2 đôi tàu khách.

Nhiều chuyến tàu khách dự kiến sẽ được khôi phục từ ngày 7-10 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sau khi các địa phương từng bước nới lỏng giãn cách xã hội.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa quyết định dừng chạy hàng ngày đôi tàu SE7/SE8 tuyến Bắc - Nam để đảm bảo an toàn  trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết sẽ tổ chức các đoàn tàu chuyên biệt đưa người dân các tỉnh phía Nam về quê an toàn trong bối cảnh dịch covid 19 đang diễn biến phức tạp. 

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết sẽ áp dụng phương thức trả vé tàu qua tin nhắn điện thoại đối với hành khách phải cách ly hoặc trong khu vực giãn cách xã hội. Thời gian thực hiện trả vé được áp dụng trước giờ tàu chạy.

Ngày 23-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết đã kiến nghị lên cơ quan chủ quản là Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhiều biện pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, trong đó có đề xuất xin vay không lãi suất 800 tỷ đồng để duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, sẽ giảm giá tới 50% giá cước vận tải cho các lô hàng nông sản từ các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hải Dương, Hưng Yên đi các tỉnh miền Trung, miền Nam bằng tàu hỏa.

Bộ GTVT vừa ký hợp đồng đặt hàng Tổng công ty ĐSVN thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đường sắt quốc gia năm 2021 với tổng giá trị hợp đồng gần 2.822 tỷ đồng.