Cụ thể, dự án sẽ xây dựng đường hầm chui 2 chiều (4 làn xe), kết nối đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ. Tổng vốn đầu tư 1.047 tỷ đồng.
Cũng theo Sở GTVT, TPHCM mong muốn sớm xây dựng nút giao thông An Phú để giải quyết điểm nóng về kẹt xe giữa đường Mai Chí Thọ với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, mới đây, khi giải trình với Bộ GTVT về việc đầu tư dự án này, Tổng công ty Đầu tư xây dựng đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đến năm 2020 mới triển khai thực hiện được.
Lý do, theo VEC, từ nay đến tháng 12-2019 cần thực hiện 15 loại thủ tục về xây dựng, gồm: 7 thủ tục trong xử lý điều chỉnh tái phân bổ khoản vay với JICA (Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản) và các bộ ngành liên quan; 4 thủ tục trong công tác thiết kế kỹ thuật, lập dự toán chuẩn bị hồ sơ mời thầu xây lắp; 4 thủ tục trong công tác đấu thầu xây lắp.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Cà Mau: Đề xuất đưa nước mặn vào vùng ngọt hóa, ngăn sụt lún
-
Xem xét triển khai trở lại dự án đường sắt Yên Viên - Hạ Long - Cái Lân
-
Bộ GTVT lên phương án đặt thêm trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy
-
Triển khai nhiều biện pháp hạn chế lây lan dịch bệnh trên đường bay Việt Nam-Hàn Quốc
-
Hủy tất cả chuyến bay từ Daegu (Hàn Quốc) đến Đà Nẵng
-
PMU - quyền hạn và chất lượng
-
Gỡ vướng cho ngành đường sắt
-
Bamboo Airways tạm dừng bay đến Hàn Quốc từ 26-2
-
Bộ Giao thông Vận tải chưa quyết dừng đường bay đi Hàn Quốc
-
Đề nghị đóng cửa một đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất để sửa chữa
