Sau khi sụp lún xảy ra, cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau cùng chính quyền địa phương thực hiện rào chắn, cắm biển không cho xe cộ qua lại khu vực sụp lún nêu trên.
Theo ghi nhận, đây cũng là vụ sụp lún nghiêm trọng thứ ba xảy ra trên địa bàn vùng ngọt huyện Trần Văn Thời trong vòng một tuần qua.
Trước đó, vào 15-3, xảy ra sụp lún nghiêm nghiêm trọng trên tuyến lộ nhựa Co Xáng - Cơi Năm - Đá Bạc khiến tuyến vận tải trên bộ về xã đảo duy nhất của tỉnh Cà Mau là Khánh Bình Tây (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) bị cô lập hoàn toàn.
Đến ngày 18-3, con lộ bê tông từ UBND xã Khánh Bình Tây nối với đường về trung tâm xã Khánh Bình Tây Bắc (huyện Trần Văn Thời) bị sụp lún và hư hỏng nghiêm trọng, tổng chiều dài hơn 30m, bề rộng khoảng 15m và sụp sâu từ khoảng 3m.
Tình trạng sụp lún xảy ra liên tục tại vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời. Nguyên nhân đường bị sụp chủ yếu là do hạn hán gay gắt, các tuyến kênh cặp lộ cạn nước dẫn đến mất phản áp, đất co ngót…
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Chạy lại đôi tàu khách Thống nhất SE3/SE4 trên tuyến Hà Nội - TPHCM
-
Hơn 3.600 tỷ đồng nâng cấp đường kết nối cảng Quy Nhơn với Tây Nguyên
-
Cầu Thủ Thiêm 2 hoàn thành trước quý 2-2022
-
Hơn 3.500 căn nhà ven kênh rạch có nguy cơ sạt xuống sông, rạch
-
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lùi thời hạn xử phạt phương tiện chưa lắp camera
-
Trong “bão giá” nguyên liệu, nhà đầu tư sân bay Long Thành đề nghị được vay, trả bằng USD
-
Bà Rịa - Vũng Tàu: Kiến nghị Bộ GTVT sớm nạo vét luồng Cái Mép - Thị Vải
-
Tây Ninh tạo động lực phát triển từ giao thông
-
Động lực mới từ tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn
-
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương: Nỗ lực khởi công vào cuối năm
