Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các sở GTVT, hiệp hội vận tải đã kiến nghị lùi thời hạn trang bị cabin học lái do dịch Covid-19 ảnh hưởng đến việc sản xuất, lắp ráp thiết bị, đồng thời ảnh hưởng đến thử nghiệm cũng như chứng nhận sự phù hợp của sản phẩm theo quy chuẩn kỹ thuật của Bộ GTVT.
Hiện phần lớn các trung tâm đào tạo chưa mua sắm loại thiết bị này. Một mô hình cabin điện tử có giá dao động 300-500 triệu đồng/bộ, tạo gánh nặng cho các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, cabin đào tạo lái xe giúp học viên nâng cao kỹ năng lái xe an toàn với nhiều tình huống mô phỏng thực tế. Mỗi học viên sẽ được thực hành ít nhất 3 giờ trên cabin học lái tại trung tâm đào tạo lái xe.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Cấm bay hành khách nhảy múa gần máy bay tại Cảng hàng không Phú Quốc
-
Không để xảy ra tình trạng chen lấn gây ùn tắc tại các bến xe, nhà ga trong dịp lễ 2-9
-
Đường Vành đai 3 TPHCM bắt đầu thi công vào ngày 30-6-2023, hoàn thành ngày 30-6-2026
-
Xây dựng đường sắt cao tốc TPHCM đi các tỉnh theo mô hình TOD
-
Còn xảy ra lỗi không nhận diện thẻ trong thu phí không dừng trên cao tốc
-
Tài xế lại phản đối thu phí tại trạm BOT Kiến Xương
-
Hàng không bắt đầu mở bán vé máy bay Tết
-
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan khởi công trong quý 1-2023
-
Phấn đấu hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2026
-
Khảo sát tuyến đường thủy từ TPHCM đi Tiền Giang, Bến Tre
