Theo ghi nhận của phóng viên Báo SGGP, khoảng 6 giờ 30 sáng cùng ngày, tại trạm thu phí, hướng từ ngã tư Thủ Đức về cầu Sài Gòn, phương tiện bắt đầu đông dần, xếp hàng nối đuôi nhau trả phí qua trạm.
Vào thời điểm này, phương tiện di chuyển qua đoạn này chậm và hơi lộn xộn, nhất là ở làn hỗn hợp. Một phần do lượng xe tải, xe container từ đường song hành (gần khu vực trạm thu phí, hướng TP Thủ Đức vào trung tâm TPHCM) nhập vào làn đường chính xa lộ Hà Nội để qua trạm, lấn sang làn đường dành cho xe 2 bánh khiến nhiều thời điểm gây ùn ứ cục bộ. Đến khoảng 8 giờ 45, lưu thông tương đối ổn định dù khá nhiều phương tiện qua trạm. Tài xế tuân thủ và chấp hành việc thu phí khi qua trạm BOT.
Tránh trạm thu phí, xe tải chạy vào đường Nam Hòa bất chấp biển cấm. Ảnh: CAO THĂNG Đại diện chủ đầu tư, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) Nguyễn Văn Thành cho biết, nếu xảy ra kẹt xe kéo dài khoảng 700m, đơn vị sẽ cho xả trạm.
Đáng lưu ý, nhằm né trạm thu phí, rất nhiều xe đã đi vào đường Nam Hòa, các tuyến đường D1, đường D2 qua Khu Công nghệ cao TPHCM (SHTP), khiến lượng phương tiện qua đây tăng đột biến. Nhằm đảm bảo an ninh, an toàn giao thông những khu vực này, Sở GTVT TPHCM đề nghị Ban Quản lý SHTP phối hợp các đơn vị liên quan, bố trí lực lượng điều tiết, đảm bảo không để xảy ra ùn tắc giao thông trên các tuyến đường trong SHTP. Thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông đã bố trí lực lượng điều tiết tại các khu vực, vị trí có nguy cơ ùn tắc giao thông.
