Hiện nay, TPHCM có 2 bến phà lớn đang hoạt động là Bình Khánh (nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ) và bến phà Cát Lái (nối quận 2 với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai).
Cả 2 đều trong tình trạng đã hoạt động hết công suất, thường xuyên bị quá tải, ùn ứ.
Cụ thể, bến phà Cát Lái có 7 phà, trong đó có 2 phà 200 tấn và 5 phà 100 tấn, hàng ngày sử dụng khoảng 6 phà (1 phà luân phiên sửa chữa trên bờ).
Trung bình mỗi ngày có 59.000 lượt người xe qua phà với 220 chuyến đôi. Vào cuối tuần tăng lên khoảng 75.000 lượt/ngày và cao điểm dịp lễ lên tới 90.000 - 100.000 lượt/ngày.
Phà Bình Khánh có 6 phà (2 phà 200 tấn), dù lưu lượng ít hơn nhưng do khoảng cách đôi bờ xa (1,2 km) nên thường xuyên kẹt xe ở 2 đầu.
Do đó, việc điều chuyển các phà có tải trọng 200 tấn về phục vụ tại các phà Cát Lái và Bình Khánh rất cần thiết, giúp phục vụ nhu cầu của dân được tốt hơn.
Hiện Sở GTVT TPHCM đã triển khai xây dựng định mức phương tiện phà hoạt động tại bến phà Bình Khánh và bến phà Cát Lái.
Các tin, bài viết khác
-
Khắc phục sự cố tàu hàng bị trật bánh khiến đường sắt Bắc - Nam bị ảnh hưởng nhiều giờ
-
Tạm dừng hoạt động vận tải hành khách tuyến Quảng Ngãi - Đà Nẵng từ 0 giờ ngày 20-6
-
Khẩn trương triển khai các dự án thành phần đường Vành đai 3, 4 TPHCM
-
Giám sát tốc độ chưa hiệu quả
-
Bến Tre tạm dừng các bến phà đưa khách qua địa phận Tiền Giang
-
Vật liệu thi công đường cao tốc: Thiếu trầm trọng vì vướng giấy phép
-
6 hành khách bị cấm bay do vi phạm quy định về an ninh hàng không
-
Bán đấu giá khu đất chức năng số 3 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm
-
Tìm giải pháp đột phá xử lý nước thải
-
Nguy cơ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chậm tiến độ
