Từ khóa: #Thị trường xăng dầu

Trong hai phương án của Bộ Công thương, VCCI ủng hộ phương án thứ hai là để doanh nghiệp tự xác định và công bố giá bán lẻ, thực hiện kê khai giá khi thay đổi giá và báo cáo về Bộ Công thương, Bộ Tài chính để giám sát. Khi giá bán do cung cầu quyết định sẽ phụ thuộc vào mức độ cạnh tranh của thị trường. Việc này sẽ tuân theo quy định của Luật Giá và hạn chế sự can thiệp của Nhà nước nếu không cần thiết.

Bộ Công thương đang phối hợp Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp rà soát những nội dung còn bất cập, vướng mắc để đề xuất sửa đổi, bổ sung Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu theo trình tự, thủ tục rút gọn, bảo đảm khả thi, hiệu quả, báo cáo Chính phủ trong tháng 11.

Chiều tối 8-11, nguồn tin từ Bộ Công thương, cho biết, tình trạng thiếu hụt nguồn cung xăng dầu đang có xu hướng lan rộng tại nhiều nước thời gian gần đây trong bối cảnh công suất lọc dầu sụt giảm và dòng chảy nhiên liệu bất ổn, khiến nguồn cung xăng dầu toàn cầu suy yếu.

Liên bộ Công thương - Tài chính cho rằng, giá mặt hàng xăng E5RON92, dầu hỏa, dầu diesel nếu không có tác động của yếu tố tỷ giá sẽ giảm nhẹ, nhưng do tỷ giá tăng nên giá cơ sở của xăng E5RON92, dầu hỏa, dầu diesel tăng, dẫn đến giá bán lẻ phải điều chỉnh tăng nhẹ kể từ chiều 1-11. 

Đề nghị làm rõ thực trạng cung cấp xăng dầu; phân tích nguyên nhân cả khách quan lẫn chủ quan trong công tác điều hành giá xăng dầu để rút ra bài học kinh nghiệm và có giải pháp ứng phó kịp thời, phù hợp khi giá xăng dầu thế giới nhiều khả năng tiếp tục có những diễn biến bất lợi trong tương lai.

Tại cuộc họp báo, các phóng viên bày tỏ quan tâm đến nhân sự Bộ trưởng GTVT; thị trường xăng dầu; vụ việc xảy ra tại Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư An Đông thuộc Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, việc tiếp thu sửa đổi Luật Đất đai…

Ghi nhận tình hình ngày thứ 2 sau khi giá xăng dầu điều chỉnh tăng, tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TPHCM không còn cảnh chen lấn mua xăng dù vẫn còn một số cây xăng treo bảng “hết xăng”.

Ngày 9-9, một nguồn tin cho biết, thừa lệnh Bộ trưởng Bộ Công thương, ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước vừa ký công văn đề nghị cử cán bộ tham gia đoàn thanh tra 9 doanh nghiệp xăng dầu tại địa bàn phía Nam. 

Thị trường xăng dầu trong nước liên tục bất ổn, nguyên nhân được cho là do cách điều hành rối ren, trước sau bất nhất, thiếu dự báo, thiếu tính linh hoạt của cơ quan chức năng. 

Chủ tịch Quốc hội yêu cầu các cơ quan được giao nhiệm vụ giám sát, nắm bắt tình hình về sản xuất, nhập khẩu, bảo đảm nguồn cung ứng xăng dầu trong giai đoạn hiện nay và việc bình ổn thị trường xăng dầu trong nước... báo cáo kết quả với Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong tháng 3-2022.

Kể từ 15 giờ chiều nay 11-1, giá bán xăng dầu ở thị trường bán lẻ nội địa đã đồng loạt tăng xung quanh mức 600 đồng/lít. 

Sau 2 kỳ liên tiếp giảm mạnh, chiều 25-12, Liên bộ Công thương - Tài chính đã có quyết định tăng giá bán lẻ với các loại xăng, dầu ở thị trường nội địa. 

Từ 15 giờ chiều nay (10-11), mặt hàng xăng E5 RON 92 có giá cao nhất là 23.669 đồng/lít (tăng 559 đồng); xăng RON95-III là 24.996 đồng/lít (tăng 658 đồng). Đây là lần tăng giá thứ 5 liên tiếp đối với giá xăng.

Sáng 12-10, Văn phòng Bộ Công thương thông tin cho báo giới, Vụ Thị trường trong nước của bộ này vừa gửi đi liên tiếp 3 công văn yêu cầu các địa phương, doanh nghiệp đầu mối cung ứng, kinh doanh xăng dầu đảm bảo đủ nguồn hàng cho thị trường nội địa. 

Kể từ 15 giờ chiều nay 11-10, Liên bộ Công thương - Tài chính đã cho phép mỗi lít xăng, dầu bán lẻ trên thị trường nội địa được tăng thêm gần 1.000 đồng. Giá xăng RON 92 hiện đã tăng lên mức mới là gần 22.000 đồng, còn xăng RON 95 có giá mới gần 23.000 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành giá bán lẻ các loại xăng dầu chiều nay 26-8, Liên Bộ Công thương – Tài chính đã quyết định giảm giá đồng loạt các loại xăng và dầu với mức đáng kể so với các đợt giảm giá gần đây. 

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 28/2019/QĐ-TTg quy định việc áp dụng thuế đối với hàng hóa nhập khẩu. Theo đó, mức thuế suất nhập khẩu thông thường đối với mặt hàng dầu mỏ thô sẽ giảm từ 5% xuống còn 0%; có hiệu lực thi hành từ ngày 1-11-2019.