Nguồn: Dailymail
Lễ khánh thành được tổ chức tại một cảng biển mới ở thành phố Châu Hải, tỉnh Quảng Đông, với sự có mặt của các lãnh đạo đại lục, thành phố Hong Kong và Macau.
Cây cầu vượt biển dài 55km, dự kiến được đưa vào sử dụng từ năm 2016 nhưng đã bị trì hoãn nhiều lần, bao gồm đường cầu ngoằn nghèo bên trên cùng một đoạn đường hầm dưới biển, nối thành phố Châu Hải ở đại lục với thành phố Lạn Đầu trên đảo Hong Kong và khu Macau. Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được mở cho lưu thông từ ngày 24-10.
Cây cầu này chịu được động đất 8 độ Ritcher, siêu bão và tàu thuyền va chạm. Nó được xây từ 400.000 tấn thép, gấp 4,5 lần số vật liệu của cầu Cổng Vàng ở San Francisco, Mỹ.
Đây là dự án hạ tầng lớn thứ hai gắn Hong Kong với đại lục, sau khi một tuyến đường sắt cao tốc Danyang-Kunshan được khai trương hồi tháng trước.
Các dự án này là một phần trong chiến lược của Bắc Kinh nhằm tạo ra một khu vực trung tâm kinh tế rộng lớn, giúp thể thúc đẩy kinh tế và giảm thời gian đi lại giữa hai bên.
Dự án này là một phần kế hoạch của Trung Quốc nhằm phát triển khu vực Greater Bay Area rộng 56.500 km2 với 68 triệu người tại 11 thành phố, trong đó có Hong Kong và Macau.
>> Một số hình ảnh của cây cầu dài nhất thế giới
Ảnh: Getty 
Anhr: Getty 
Cây cầu nhìn từ trên cao. Ảnh: The Guardian 
