Đề xuất nâng mức xử phạt xe chở hàng quá tải trọng

Song song đó, hướng dẫn việc áp dụng quy trình cân và sử dụng kết quả cân có 1 cấp cân của hệ thống cân động ở tốc độ cao, do TP đầu tư để xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi chở hàng quá tải trọng cho phép; hướng dẫn về các thủ tục pháp lý liên quan để sử dụng trực tiếp kết quả cân cho việc xử phạt.

Bên cạnh đó, TPHCM cũng kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Công an hướng dẫn về cơ sở pháp lý của cân động trong việc phạt “nguội” phương tiện vi phạm tải trọng; đề xuất nâng cao mức xử phạt đối với trường hợp chở quá tải trọng khi sửa đổi quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, nhất là các chủ phương tiện.

Trong thời gian tới, TPHCM sẽ tăng cường công tác kiểm soát giao thông bằng nhiều hình thức như bố trí lực lượng điều lệnh giám sát, kiểm tra từ xa và khu vực xung quanh; chuyển đổi địa bàn công tác mỗi tháng/lần đối với cán bộ, chiến sĩ và thanh tra viên công tác tại các trạm, chốt cân; kiên quyết không để xảy ra tình trạng tiêu cực hoặc thiếu trách nhiệm trong quá trình thi hành công vụ. 

Ngoài ra, UBND TP cũng sẽ chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải triển khai các đợt cao điểm, kiểm tra theo chuyên đề, từng tuyến đường, khu vực “nóng”; tiếp tục vận hành các trạm cân thứ cấp, gắn với hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động ổn định, đạt hiệu quả; tăng cường hậu kiểm việc chấp hành quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải đối với các doanh nghiệp, bến bãi, kho hàng, đầu mối hàng hóa…

Trong 3 tuần lễ đầu tháng 4-2018, các thanh tra viên thuộc Đội 5 Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã phát hiện xử lý gần 500 trường hợp vi phạm các loại tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố với các điểm nóng trọng điểm như tuyến xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1A, quốc lộ 13; khu vực Suối Tiên thuộc địa  bàn quận 9; khu vực vòng xoay An Phú thuộc quận 2; tuyến đường Mai Chí Thọ, quận 2; khu vực bến phà Cát Lái, vòng xoay Mỹ Thủy cũng trên địa bàn quận 2.

Trong số này, gần một nửa vụ vi phạm về xe quá khổ, quá tải với 230 trường hợp bị xử lý. Ngoài ra là các lỗi khác như vi phạm về đậu, dừng phương tiện không đúng nơi quy định với 200 trường hợp bị lập biên bản vi phạm hành chính; số còn lại vi phạm về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới, vi phạm liên quan đến lĩnh vực môi trường, thi công công trình… Tổng số tiền phạt thu về cho ngân sách nhà nước hơn 3,8 tỷ đồng. Đội 5 Thanh tra Sở Giao thông Vận tải cũng áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung dưới hình thức tạm giữ giấy phép lái xe đối với 111 trường hợp vi phạm; tạm giữ phương tiện 2 trường hợp và tịch thu phù hiệu đối với 2 trường hợp.

Do đặc thù tập trung hàng loạt luồng tuyến tỏa đi các tỉnh miền Trung và phía Bắc nên cửa ngõ phía Đông TPHCM thường xuyên trở thành điểm nóng về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt trong các dịp lễ tết.