Theo đó, dự án đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài 34,2km, qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 19,5km; điểm đầu nối với tuyến tránh quốc lộ đoạn tránh TP Biên Hòa và điểm cuối giao với đường vành đai TP Bà Rịa (quốc lộ 56). Các bước thực hiện thủ tục đầu tư cho dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được chuyển giao Bộ GTVT thực hiện.
Đáng lo ngại nhất là nguồn vốn thực hiện dự án thuộc vốn đầu tư công trung hạn của nhiệm kỳ 2021-2025 cần được Quốc hội thông qua, nhưng nguồn thu ngân sách đang bị ảnh hưởng do dịch Covid-19.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT có mức đầu tư dự án hơn 19.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 và vốn huy động hơn 12.000 tỷ đồng, với 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy, 4 cầu vượt đường ngang và 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.
Các tin, bài viết khác
-
Đẩy nhanh tiến độ đầu tư một số cảng hàng không
-
BOT Cai Lậy bắt đầu thu phí thử nghiệm từ 13 giờ ngày 25-9
-
Khởi công xây dựng hơn 8km đường Vành đai 3 - TPHCM
-
Thi tuyển kiến trúc công trình tại TP Đà Lạt
-
Đồng Nai: Tập trung giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm
-
Xây cầu Nhơn Trạch, giảm tải cho TP Thủ Đức (TPHCM)
-
Từ ngày 25-9, BOT Cai Lậy áp dụng thu phí thử nghiệm nhưng không thu tiền
-
Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải xe công nghệ báo cáo hàng tháng
-
Ngổn ngang những tuyến đường dân sinh ở miền núi Quảng Nam
-
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết: Một số hạng mục còn ngổn ngang
