Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn về đến Bến Bạch Đằng, sẵn sàng hợp long

15 giờ ngày 19-10, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng hơn 3.400 tấn, có thiết kế từ hình ảnh lá dừa nước, đã được đoàn tàu lai dắt đưa về khu vực Bến Bạch Đằng, phường Sài Gòn (TPHCM) sau hành trình khoảng 124km.

Sự kiện đánh dấu việc hoàn thành vận chuyển kết cấu chính, chuẩn bị cho công tác hợp long dự kiến diễn ra ngày 21-10.

Đoàn lai dắt khởi hành từ cảng Đông Xuyên (phường Rạch Dừa) vào sáng 18-10, đưa tổ hợp vòm thép và hệ thống bệ đỡ vượt qua hành trình đường thủy sau hai ngày. Đoàn vận chuyển gồm tàu kéo chính, hai tàu hỗ trợ áp mạn và một tàu kéo dự phòng.

Trong ngày đầu tiên, đoàn lai dắt gặp điều kiện thời tiết không thuận lợi, có thời điểm mưa lớn, sóng to. Đến khoảng 18 giờ ngày 18-10, đoàn đưa khối kết cấu đến phao SR05 an toàn và neo nghỉ qua đêm.

Rạng sáng 19-10, đoàn đi qua khu vực cầu Bình Khánh, rạch Phú Xuân, Mũi Đèn Đỏ và cầu Phú Mỹ, hướng về trung tâm thành phố.

Trong quá trình di chuyển, đoàn lai dắt đã vượt qua một số khu vực có luồng lạch phức tạp, đặc biệt tại Mũi Đèn Đỏ, nơi giao nhau của các sông Sài Gòn, Đồng Nai và Nhà Bè. Tàu kéo chính VNL Vision cùng 2 tàu hỗ trợ áp mạn VNL Future và VNL Voyager phối hợp điều chỉnh hướng, giữ ổn định đội hình, đưa vòm thép vượt qua khu vực này an toàn.

Đến 15 giờ ngày 19-10, khối kết cấu chính cập khu vực Bến Bạch Đằng.

Ông Nguyễn Hữu Hoàng, Giám đốc cao cấp Dự án Nutifood, cho biết sau cột mốc này, dự án tiếp tục tập trung cho công tác hợp long, kiểm định và hoàn thiện để sớm đưa công trình vào phục vụ người dân.

Dự kiến trong ngày 20-10, các đơn vị thi công sẽ căn chỉnh khối kết cấu vào đúng vị trí, hạ tải lên hệ thống trụ đỡ trung tâm và lắp đặt thiết bị đo đạc chuyên dụng để kiểm tra độ chính xác.

Nhịp chính cầu đi bộ dài 187m, cao hơn 20m, là tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ.