Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cung cấp thông tin: tổng mức đầu tư được duyệt của dự án Trung Lương - Mỹ Thuận là 9.600 tỷ đồng, nhà đầu tư đã thoả thuận với ngân hàng Vietinbank cung cấp tín dụng 6.800 tỷ đồng. Sau đó Vietinbank cũng đã cùng với nhà đầu tư vận động thêm một số ngân hàng.
Tháng 6-2018, liên danh 4 ngân hàng gồm Vietinbank, BIDV, VPbank và Agribank đã ký kết hợp đồng tín dụng tài trợ vốn để thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn một theo hình thức hợp đồng BOT.
Tuy nhiên, theo quy định tại Thông tư 75 của Bộ Tài chính, ngân hàng cấp tín dụng chỉ được tính lãi suất khoảng 7,5%. Trong khi mức mà các ngân hàng đang cho vay với công trình tương tự khoảng 10,5%.
“Đây là một sự chênh lệch rất lớn, nhà đầu tư hay ngân hàng đều không thể chấp nhận lỗ 3%”, Bộ trưởng Thể giải trình và cho biết, sắp tới Thủ tướng sẽ chủ trì một cuộc họp để giải quyết dứt điểm vấn đề chênh lệch lãi suất.
| Tỏ ra lạc quan về dự án, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải nói: “Mặc dù trách nhiệm của nhà đầu tư chỉ là 1.500 tỷ nhưng đến thời điểm này, nhà đầu tư đã giải ngân 2.300 tỷ đồng, rất quyết tâm. Sau khi Thủ tướng có quyết định về vấn đề này, chắc chắn dự án sẽ triển khai đúng tiến độ, hoàn thành trong nhiệm kỳ này”. |
Các tin, bài viết khác
-
Ngày đầu BOT cầu Rạch Miễu thu phí trở lại: Không bị ùn ứ
-
Ưu tiên đầu tư đường bộ cao tốc cho ĐBSCL
-
Cần Giờ: Mở thí điểm hoạt động du lịch đường thủy
-
Tăng mạnh mức xử phạt hành vi vi phạm giao thông đường bộ
-
Từ 0 giờ ngày 20-9, 2 trạm thu phí Dầu Giây và cầu Rạch Miễu thu phí trở lại
-
Sẽ báo cáo Thủ tướng những địa phương siết xe “luồng xanh” trái quy định
-
Đưa các dự án giao thông trở lại lộ trình
-
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tăng tổng mức đầu tư 905 tỷ đồng
-
Vũng Tàu: Ùn ứ xe hàng vì ứng dụng phần mềm quản lý mới
-
Tiến độ Dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên: Phụ thuộc vào tình hình dịch
