Dự án được tổ chức khởi công cuối tháng 6-2016, với tổng kinh phí 38 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).
Đến đầu năm 2018 và quý 3 năm 2018, BQL dự án CRSD được WB đồng ý bổ sung thêm 17,4 tỷ đồng để hoàn thiện một số hạng mục công trình khác, như: kè kết hợp bến 200CV; mái che bến cập tàu 200CV; điện và hệ thống cấp thoát nước…
Theo đại diện BQL dự án CRSD, cảng cá Mỏ Ó sẽ tiếp nhận khoảng 200-300 tàu/ngày ra vào bến, nên việc xây dựng cảng là cần thiết, nhằm giúp ngư dân có điều kiện tiêu thụ sản phẩm, phát triển hậu cần nghề cá trong khu vực.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Tiêu thụ nông sản gặp khó khăn do dịch Covid-19
-
Nghịch lý thị trường vật liệu xây dựng
-
Ngăn chặn chuyển hướng thương mại
-
Tính toán mua lại bản quyền giống lúa ST25
-
Doanh nghiệp Thái Lan đầu tư mạnh vào Việt Nam
-
Vốn rẻ chảy mạnh vào sản xuất
-
Ngành ngân hàng tác động lớn đến ổn định kinh tế vĩ mô
-
Ngành ngân hàng cần tiếp tục phát huy hơn nữa vai trò là huyết mạch của nền kinh tế
-
Tăng cường vị thế bền vững cho gạo Việt Nam
-
Bình Định: Ớt rớt giá, nông dân bỏ rụng
