Dự án được tổ chức khởi công cuối tháng 6-2016, với tổng kinh phí 38 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).
Đến đầu năm 2018 và quý 3 năm 2018, BQL dự án CRSD được WB đồng ý bổ sung thêm 17,4 tỷ đồng để hoàn thiện một số hạng mục công trình khác, như: kè kết hợp bến 200CV; mái che bến cập tàu 200CV; điện và hệ thống cấp thoát nước…
Theo đại diện BQL dự án CRSD, cảng cá Mỏ Ó sẽ tiếp nhận khoảng 200-300 tàu/ngày ra vào bến, nên việc xây dựng cảng là cần thiết, nhằm giúp ngư dân có điều kiện tiêu thụ sản phẩm, phát triển hậu cần nghề cá trong khu vực.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Khẩu trang, nước rửa tay sát khuẩn: Thận trọng với hàng không xuất xứ
-
Hạn chế đưa hàng hóa lên biên giới
-
Phải số hóa dữ liệu nhà đất trong năm 2020
-
Hàng hóa Việt Nam không còn phải phụ thuộc một thị trường
-
Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án KCN Becamex Bình Định
-
Chính phủ không có chủ trương dẹp bỏ ngành mía đường, cũng không bao cấp
-
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong: Xác lập rõ trách nhiệm để đẩy nhanh dự án đầu tư
-
Thanh long bất ngờ tăng giá gấp hơn 3 lần
-
Miền Trung duy trì điểm đến an toàn
-
Đừng lạm dụng “giải cứu”
