Dự án được tổ chức khởi công cuối tháng 6-2016, với tổng kinh phí 38 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).
Đến đầu năm 2018 và quý 3 năm 2018, BQL dự án CRSD được WB đồng ý bổ sung thêm 17,4 tỷ đồng để hoàn thiện một số hạng mục công trình khác, như: kè kết hợp bến 200CV; mái che bến cập tàu 200CV; điện và hệ thống cấp thoát nước…
Theo đại diện BQL dự án CRSD, cảng cá Mỏ Ó sẽ tiếp nhận khoảng 200-300 tàu/ngày ra vào bến, nên việc xây dựng cảng là cần thiết, nhằm giúp ngư dân có điều kiện tiêu thụ sản phẩm, phát triển hậu cần nghề cá trong khu vực.
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Chuẩn bị chốt hệ thống giao dịch chứng khoán có thể tải 3-5 triệu lệnh/ngày
-
Nỗ lực thực hiện “mục tiêu kép” ở khu công nghiệp
-
Bà Rịa - Vũng Tàu: Hàng hóa container qua cảng biển tăng 38%
-
Giá thủy hải sản giảm, đầu ra bấp bênh
-
Kiến nghị hỗ trợ để doanh nghiệp tiếp cận vốn
-
Từng bước truy thu thuế online hiệu quả
-
Sẵn sàng cung ứng hàng hóa thiết yếu cho TPHCM
-
Đề xuất giảm lãi suất tiền gửi về 0%: Phi thực tế
-
Vải thiều Việt Nam vào thị trường Đức
-
Lại lo xử lý nợ xấu
