Đến dự và cắt băng khánh thành có Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hòa Bình; lãnh đạo huyện Nhà Bè và các sở ngành cùng đông đảo bà con trong khu vực.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hòa Bình cùng các đại biểu cắt băng khánh thành. Ảnh: CAO THĂNG
Mặt cầu đúng chuẩn hai làn xe. Ảnh QUỐC HÙNGCầu Phước Lộc bắc qua rạch Cây Khô nối xã Phước Kiển với Phước Lộc, huyện Nhà Bè đã hoàn thành sau 8 năm thi công. Cầu Phước Lộc nằm trên đường Đào Sư Tích, dài 386m với 13 nhịp bê tông cốt thép, mặt cắt ngang 10,5m, gồm 2 làn xe hỗn hợp cùng lề bộ hành và hệ thống lan can bảo vệ; đường dẫn hai đầu cầu dài 323m. Dự án có tổng mức đầu tư 405 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 230 tỷ đồng, bồi thường giải phóng mặt bằng là 119 tỷ đồng, cùng với chi phí khác.
Thông xe cầu Phước Lộc. Ảnh: CAO THĂNGSau gần một năm thi công, cầu Phước Lộc hoàn thiện cơ bản. Trước ngày thông xe, hệ thống chiếu sáng, lan can, thoát nước, chỉ dẫn giao thông... đã được lắp đặt đầy đủ. Cầu Phước Lộc mới hoàn thành giúp nâng cao tĩnh không thuyền lên khoảng 6m so với 1,5m của cây cầu cũ cạnh đó.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hòa Bình nhấn mạnh: Dự án xây dựng cầu Phước Lộc mới với kết cấu bê tông cốt thép thay thế cầu sắt cũ đã xuống cấp từ nhiều năm nay là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP, có ý nghĩa rất quan trọng cả về giao thông đường bộ, lẫn giao thông đường thủy nội địa.
Về giao thông đường bộ, cầu Phước Lộc mới góp phần hình thành tuyến kết nối trực tiếp liên quận, huyện, từ các trục đường hướng tâm của đường Lê Văn Lương, trục Bắc - Nam qua đường Đào Sư Tích kết hợp cầu Cây Khô trong tương lai nối vào đường Phạm Hùng, huyện Bình Chánh giúp việc đi lại của người dân thuận lợi, an toàn.
Về giao thông đường thủy, cầu Phước Lộc mới có tĩnh không thông thuyền được nâng cao giúp khai thông và nâng cao năng lực vận tải của một trong những tuyến đường thủy quan trọng của TP, tuyến rạch ông Lớn 2, sông Phước Kiểng, rạch Mương Chuối phát huy thế mạnh giao thông vận tải đường thủy nội địa, góp phần giảm tải hiệu quả cho đường bộ. Bên cạnh đó, công trình góp phần chỉnh trang đô thị, tạo điều kiện tiền đề góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của Nhà Bè nói riêng và cả TP nói chung.
Để phát huy hơn nữa hiệu quả công trình, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Hòa Bình yêu cầu Sở GTVT, Sở Kế hoạch và Đầu tư, UBND huyện Nhà Bè, Ban BDACTGT TP tiếp tục phối hợp đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng các công trình giao thông tại khu vực như dự án xây dựng cầu Long Kiểng, cầu rạch Đĩa, cầu rạch Tôm, cầu rạch Dơi trên tuyến đường Lê Văn Lương kết nối tỉnh Long An; cầu cây Khô kết nối huyện Nhà Bè với huyện Bình Chánh nhằm sớm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam TP; phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Các tin, bài viết khác
-
Quận 5 xử lý 25 trường hợp xe khách hoạt động sai quy định trong buổi sáng
-
Số hóa hệ thống cảng biển Cái Mép -Thị Vải
-
Quảng Bình: Không mở đường đi qua vùng lõi rừng phòng hộ theo ý kiến người dân
-
Kiên Giang: Khởi công mở rộng đoạn cuối Quốc lộ 80 với kinh phí gần 300 tỷ đồng
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hai dự án ở huyện Bình Chánh, TPHCM
-
Tỷ lệ chậm, hủy chuyến bay của hàng không Việt Nam giảm
-
Đa dạng nguồn vốn cải tạo chung cư cũ
-
Dự kiến dừng thu phí QL51 đoạn Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17-12
-
Tháng 12, trung chuyển miễn phí hành khách đến Bến xe miền Đông mới
-
Kiến nghị lùi thời hạn hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành đến 30-9-2025
