Khu vực Đông Nam bộ đã và đang khẳng định vai trò của vùng kinh tế trọng điểm với đóng góp trên 45% GDP và khoảng 40% ngân sách cả nước. Đây cũng là vùng hội tụ đủ các điều kiện và lợi thế để phát triển công nghiệp, dịch vụ, công nghiệp công nghệ cao, thương mại. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của vùng đang có dấu hiệu chậm lại do hạ tầng giao thông quá tải, tắc nghẽn, thiếu đầu tư và kết nối mang tính đồng bộ.
Tại hội thảo, các đại biểu tập trung thảo luận, nhận diện những thuận lợi, khó khăn để từ đó đề xuất, hiến kế cho Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương chỉ đạo tháo gỡ nhằm thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông kết nối. Đồng thời, hoạch định các phương hướng nhiệm vụ để phát huy thế mạnh của vùng, góp phần nâng cao hiệu quả, sức cạnh tranh trong nền kinh tế của cả nước.
Các tin, bài viết khác
-
Đẩy nhanh tiến độ đầu tư một số cảng hàng không
-
BOT Cai Lậy bắt đầu thu phí thử nghiệm từ 13 giờ ngày 25-9
-
Khởi công xây dựng hơn 8km đường Vành đai 3 - TPHCM
-
Thi tuyển kiến trúc công trình tại TP Đà Lạt
-
Đồng Nai: Tập trung giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm
-
Xây cầu Nhơn Trạch, giảm tải cho TP Thủ Đức (TPHCM)
-
Từ ngày 25-9, BOT Cai Lậy áp dụng thu phí thử nghiệm nhưng không thu tiền
-
Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải xe công nghệ báo cáo hàng tháng
-
Ngổn ngang những tuyến đường dân sinh ở miền núi Quảng Nam
-
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết: Một số hạng mục còn ngổn ngang
